Морские перевозки всегда считаются самыми дешевыми. Для перевозки больших объемов и тяжеловесных грузов морские перевозки являются наиболее экономичным и безопасным логистическим решением. Сегодня мы познакомим вас с тем, как рассчитать ставку морского фрахта. Например, если вам необходимо импортировать мебельные гарнитуры из Китая в вашу страну, ваш экспедитор в Китае предложит тарифы. Какие аспекты следует учитывать перед подтверждением отправки? Ответом должен быть тип выбранной услуги, время доставки, используемое оборудование и т. д.

Рассчитайте объемный вес вашего груза
База расчета стоимости морских перевозок зависит от вида перевозки. Как правило, это либо CBM/Ton, либо контейнер. Для навалочных и навалочных грузов они указаны в CBM или тоннах, то же самое относится к LCL (меньше, чем загрузка контейнера). Но когда груз находится в контейнерах, это будет зависеть от используемых транспортных контейнеров.
Для поставок, рассчитанных по весу и объему, при морских грузовых перевозках соотношение составляет «1: 1», что означает, что каждая тонна равна одному кубическому метру (кубический метр). В формуле для расчета объема:
Если объем груза составляет 10 кубометров, а вес 5,000 кг (5 тонн), то 10 кубометров учитываются при расчете стоимости (оплачиваемый вес больше между объемом и весом).
Как определяется ставка морского фрахта
Есть несколько моментов, которые следует учитывать при запросе котировок на морские перевозки. Вот самые важные из них:
POL (Порт погрузки): откуда будет отправлена морская поставка. Правильный выбор «POL» поможет снизить ставки морского фрахта и затраты на предварительную перевозку (грузоперевозки в стране происхождения).
POD (Порт разгрузки): Морской порт, в котором будет выпущен груз, является основным фактором, изменившим правила игры в отношении стоимости морского фрахта. Ставки фрахта будут различаться между перевозчиками для одного и того же порта назначения.
Товар: Характер самого груза важен. Если товары требуют климат-контроля, нам придется использовать рефрижераторный контейнер, или размеры превышают высоту обычного транспортного контейнера. Может потребоваться контейнер с открытым верхом, который в некоторых случаях может удвоить цену.
Тип транспортировочного контейнера: Существует много видов транспортных контейнеров. Наиболее часто используемые в морских перевозках: (20 футов, 40 футов, 40 HC, 20 RF, 40 RH и 40 OT). Выбор правильного контейнера для вашего груза значительно сэкономит на стоимости доставки.
Время доставки: есть определенные периоды года, когда морские фрахтовые ставки резко увеличиваются либо из-за повышения базовых ставок морского фрахта, либо когда морские перевозчики взимают дополнительные сборы, такие как GRI (общее повышение ставок) или некоторые PSS (доплата в пиковый сезон) и сборы за перегрузку. , … и т. д. Поэтому при планировании доставки полезно учитывать это, чтобы сэкономить на стоимости доставки.
При морских перевозках стоимость доставки может быть либо за кубометр/тонну, либо за контейнер (или TEU: двадцатифутовый эквивалент), либо за отгрузку. Поэтому важно правильно рассчитать объем и измерить вес. Например, чтобы переместить груз LCL (меньше, чем загрузка контейнера): вам нужно будет оплатить фрахт, сборы CFS, сборы за коносамент и документацию.
Если вы не знаете, как рассчитать морской фрахт, свяжитесь с нашей профессиональной командой экспедиторов, чтобы получить мгновенный расчет стоимости доставки из Китая в города назначения.


