«Руководство по доставке в Китай
Доставка является крупнейшим способом доставки для международного импорта и экспорта. Конкурентоспособные цены и разнообразие вариантов делают морские перевозки лучшим выбором для мировой торговли. Когда дело доходит до доставки из Китая, предприятиям нужны опытные экспедиторы, такие как наша команда TJ China Freight, которые знакомы с доставкой для компаний любого размера и во многие страны. Как экспедитор в Китае, мы надеемся, что вы извлечете пользу из знаний и опыта, изложенных в этой статье.
Доставка из Китая: процесс международной логистики
Международная логистика включает в себя планирование и управление потоком товаров в цепочке поставок компании от закупки до покупки клиентом. Часть процесса включает в себя пересечение как минимум одной международной границы.
На следующем рисунке графически представлен весь процесс: NO-1 (вставьте картинку)
торговый термин
Инкотермс – термин для общих условий торговли. При покупке товаров из Китая применяются четыре Инкотермс. Каждому Инкотермс присваивается код, который относится к тому, как далеко поставщик отправляет товары.
Коды для этих Инкотермс следующие:
EXW – доставка до завода/производителя
FOB – Доставка в порты рядом с Китаем
CIF – Доставка в порт рядом с вашей страной
DAP/DDU — перевод на код вашего местоположения можно разделить на две категории:
Категория EXW/FOB — покупатели могут использовать своего собственного экспедитора и напрямую связываться с ним для оплаты.
Другие категории. Покупатели используют собственную транспортную компанию, которая субсидируется вашей компанией.
FCL или LCL по морю в Китай
Вы должны выбрать между полной загрузкой контейнера (FCL) или меньшей загрузкой контейнера (LCL) – LCL перед выполнением процедуры отправки в Китай. FCL позволит вам использовать только один контейнер для хранения вашего груза, не делясь им. Это особенно актуально, если объем груза позволяет заполнить 20-футовый контейнер или 40-футовый контейнер, так как каждый контейнер вмещает 10 или 21 стандартную паллету США соответственно. Стандартные американские поддоны имеют длину 47.24 дюйма и ширину 39.37 дюйма.
Таким образом, вы будете более эффективно использовать свои транспортные расходы, поскольку доставка полных контейнеров становится более выгодной, когда вы заполнены более чем наполовину; кроме того, если вы хотите избежать какого-либо ущерба или ущерба, если вы делите контейнер с другими торговцами или загрязнения, вы также выиграете от полной загрузки ящика.
В других случаях «LCL» — совместное использование контейнера — позволяет сэкономить на стоимости доставки в случае, если вам не нужен достаточный объем для заполнения контейнера или вас не беспокоят риски, связанные с совместным использованием контейнеров. Этот подход предполагает совместное использование контейнера с другим грузом, принадлежащим другим трейдерам, но вы платите только за пространство, которое занимает ваш груз, что значительно экономит на стоимости доставки.
Чтобы определить, какой тип доставки лучше всего подходит для вашего бизнеса, вам необходимо рассмотреть упаковку, которая потребуется вашему грузу в пути, и, если вы выберете LCL, лучше ли для вашего груза использовать курьера или решить, можете ли вы использовать весь упаковка? коробка. Основные порты Каждый порт взимает разную плату за контейнеры FCL и LCL. Распределение китайских портов выглядит следующим образом:
ШАНХАЙ. Этот крупный город является наиболее экономически развитым. С того места, где он стоит, он обслуживает внутренние провинции через речные порты по отходящим от него водным путям.
Шэньчжэнь. Этот порт имеет доступ к Гонконгу и дельте Жемчужной реки, что делает его еще одним важным портом на юге Китая.
Нинбо-Чжоусан. Этот порт обслуживает как Нинбо, который имеет хорошие связи с центральным и западным Китаем, так и Чжэцзян, богатый производственный регион.
ГОНКОНГ. Гонконг быстро превратился в «Дальневосточный международный узел морских перевозок», который еженедельно осуществляет 340 контейнерных рейсов, соединяющих около 470 пунктов назначения по всему миру.
Гуанчжоу — исторически важный торговый центр Китая, порт стремится стать международным грузовым узлом на Морском шелковом пути. Это порт, который выбирают импортеры, экспортеры, 3PL и морские перевозчики со сниженными портовыми и причальными сборами.
Циндао — важнейший порт северного Китая. Он находится рядом с районом залива Бохай, который он обслуживает.
ТЯНЬЦЗИНЬ. Пропускная способность порта уступает только порту Циндао в Северном Китае. Контейнерный бизнес порта осваивает больше внутренних и международных маршрутов.
Сямынь — порт расположен в устье реки Цзюлун, с более чем 68 судоходными маршрутами, достигающими более 50 стран, включая Тайвань, Гаосюн и т. д.
Далянь - расположенный в самом северном незамерзающем порту Китая, порт является крупнейшим портом на северо-востоке Китая, обслуживающим морские порты в Восточной Азии, Северной Азии и на побережье Тихого океана.
Всегда ли морские перевозки являются самым дешевым вариантом?
Какой способ доставки подходит и правильный выбор сервиса часто вызывает у клиентов массу вопросов.
Ваш пакет равен 1 кубометру или даже меньше? Хотите узнать, какая служба доставки является наиболее экономичной для вашего груза?
При этом важно учитывать, что минимальный вес/объем, взимаемый за сборные перевозки, составляет 1 кубический метр или 1 тонну.
Многие люди склонны думать, что морские перевозки всегда дешевле авиаперевозок. Но на практике экспресс-доставка, как правило, предлагает более конкурентоспособное решение для небольших партий.
Как правило, рекомендуются оплачиваемые авиаперевозки весом менее 100 кг, а иногда даже 200 кг для некоторых направлений.
Морская упаковка
При выборе упаковочных материалов важно перепроверить доступные типы упаковки. Вы должны знать об ограничениях на импорт, таких как карантинные требования в стране назначения.
Когда вы упаковываете свой продукт для экспорта, вам необходимо учитывать следующие факторы:
поврежденный
вес
сырость и воровство
Способ упаковки товара зависит от пункта назначения и способа доставки. Ваша упаковка должна быть спроектирована таким образом, чтобы она могла выдерживать давление и многократное обращение. При воздушной упаковке необходимо использовать более легкие упаковочные материалы. Во избежание кражи необходимо использовать обычные коробки без логотипа или торговой марки.
в заключение
Я надеюсь, что смогу решить проблему с доставкой из Китая. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, и мы разберемся с этим как можно скорее».
