Транспортировка бортового и тяжелого оборудования имеет уникальные требования и соображения, которые организации могут не осознавать до тех пор, пока у них не возникнет острая необходимость. В современной цепочке поставок «точно в срок» все более важно быть готовым к неожиданностям, поскольку любая задержка или ошибка могут иметь катастрофические последствия и потенциально стоить тысячи долларов. Даже незначительные ошибки могут обострить отношения с клиентами и привести к передаче бизнеса конкурентам. Цель этого руководства — подробно рассказать о некоторых вещах, которые вам необходимо знать, чтобы безопасно и эффективно перевозить тяжелое оборудование, максимально используя свои ресурсы.
Узнайте о доставка Типы
Вот разбивка по типам доставки, чтобы помочь вам понять, где применяются поставки тяжелого оборудования:
Юридическая нагрузка
Легальная нагрузка – это нагрузка, не превышающая допустимые габариты прицепа и предельно допустимую массу прицепа.
Полностью загружен
Это ситуация, когда груз грузоотправителя перемещается только на прицепе.
Частичная загрузка/лит
Частичная загрузка (или LTL) — это когда груз отправителя перевозится на одном грузовике с чужим грузом. Это помогает разделить стоимость грузовика и снизить общие расходы на доставку. Это может увеличить время, необходимое для доставки товара.
Негабаритный груз
Негабаритный груз — это любой груз, который превышает ограничения по ширине и/или весу прицепа. В США в большинстве штатов негабаритные грузы считаются шириной более 8 футов 6 дюймов или шире 13 футов 6 дюймов. Нагрузки, которые являются слишком длинными (общая длина) или слишком тяжелыми (всего или по оси), также классифицируются как негабаритные, хотя конкретные правила часто различаются в зависимости от штата.
Flatbed грузовой
Flatbed грузовой это любой груз, размещенный на бортовом прицепе. Плоские грузы должны быть закреплены водителем и защищены от непогоды. Поскольку груз на платформе открыт, вместо вилочного погрузчика можно использовать кран, что позволяет более эффективно и безопасно загружать многие крупные промышленные товары, такие как большие генераторы, мосты, сборные дома и стальные трубы, что упрощает транспортировку. Бортовые прицепы могут загружаться сбоку и сверху, а также могут вмещать грузы по всей ширине. Платформы очень распространены в Соединенных Штатах и Канаде и широко используются в строительстве и промышленных нагрузках.
Для бортовых прицепов не требуется разрешение на перевозку груза до длины прицепа. Обычно это от 48 футов до 53 футов в длину, 8 футов 6 дюймов в ширину, 8 футов 6 дюймов в высоту и не более 48,000 47,000 фунтов. Обычно лучше всего уменьшить общий вес до 48,000 XNUMX фунтов или меньше, чтобы найти грузовик, так как не все грузовики могут быть увеличены до XNUMX XNUMX фунтов, и они, как правило, не хотят перевозить очень тяжелые грузы, потому что для них требуется больше топлива.
трала перевозка грузов
Низкие и плоские крепления похожи. Низкопрофильные прицепы, также известные как двойные или RGN, имеют значительно меньшую высоту платформы. Это существенно уменьшает общую высоту груза, что предотвращает попадание груза в чрезмерный предел нагрузки. Эти прицепы также позволяют перевозить более высокие грузы без дополнительных затрат и проблем с безопасностью, связанных с негабаритным тяжелым оборудованием.
Знайте точно, что вы отправляете
При перевозке тяжелого оборудования, особенно таких, как экскаваторы, автогрейдеры и самосвалы, вы должны точно знать, что вы перевозите. Не уверены, какие детали или информация важны для вашего поставщика услуг доставки? Вот краткая разбивка:
Марка и модель устройства. Знание основ необходимо для перевозки тяжелого оборудования.
Были ли внесены какие-либо изменения в устройство? Любая информация, которая может изменить основные характеристики вашего груза, должна быть отмечена.
Точный размер и вес. Отклонение на дюйм или два может означать, что для вашего груза требуется другой грузовик или другой маршрут, что может привести к значительной разнице в стоимости и задержкам. Точный вес также важен, особенно при работе с любыми тяжелыми грузами, поскольку разница может означать, что для перемещения вашего груза может потребоваться другой тип прицепа. Это также может сильно повлиять на то, как быстро ваши поставки могут перемещаться, и на ваш график доставки.
Упаковка. Обязательно сообщите своему поставщику услуг доставки, как будет упакована ваша партия тяжелого оборудования. Он на поддонах? в коробке? Нужно накрыть брезентом?
Фото/любые подробности. Любая другая информация, которую вы можете предоставить своему поставщику услуг доставки, поможет этому человеку предоставить вам наилучшие услуги и результаты.
Убедитесь, что все работает гладко
коносамент
Заполнение коносамента на отгрузку тяжелого оборудования помогает расставить все точки над i и поставить кресты.
Коносамент — это документ, который содержит сведения о товарах, месте получения, месте доставки, перевозчике, ответственном за отгрузку, и т. д. Он также может включать номера получения и доставки, номера заказов на покупку и конкретную информацию. о том, что это за товар и что отправляется. Если применимо, он может содержать информацию о таможенном брокере для трансграничных поставок.
Если вы хотите осуществлять доставку последовательно, имеет ли смысл создать PDF-документ с указаниями, а также контактное имя и номер телефона, которые вы можете дать водителю, чтобы избежать дополнительных звонков с вопросами.
Выберите того, кому вы доверяете
Я знаю, что людям трудно понять, что мы делаем, чтобы помочь им с точки зрения поставщика транспортных услуг. Надеемся, что это руководство предоставило вам информацию, необходимую для принятия более эффективных решений о доставке тяжелого оборудования, которые принесут пользу вашей компании в будущем. Попутно я надеюсь, что смогу предоставить вам идеи и информацию, и TJ фрахт поможет вам понять, как ваши партнеры по доставке могут помочь вам добиться лучших результатов.
