Семья Саверис вложила более 33 миллионов акций в Euronav, чтобы получить доверенности на ежегодном общем собрании Euronav 19 мая, чтобы заблокировать слияние Euronav и frontline.
Как ранее сообщал Xinde Maritime.com, судовой король Фредериксон надеется, что Euronav и Frontline объединятся, чтобы создать крупнейшую в истории компанию по производству нефтяных танкеров, чтобы противостоять рыночным рискам и расширить рыночное влияние флота.
Семья Саверис делает все возможное, чтобы увеличить свои владения.
Но крупнейший акционер Euronav, семья Саверис, кажется, возражает против этого. Сообщается, что семья Саверис предпочитает, чтобы Euronav развивалась в сторону зеленого флота, либо не сливалась, либо сливалась с другими компаниями. Однако из коэффициента инвестиций Euronav мы можем видеть, что, хотя семья Саверис является крупнейшим акционером, ее доля акций далека от того, чтобы семья имела полное право голоса в совете директоров.
Так, недавно семья Саверис использовала свою другую компанию, Compagnie Maritime Belge (CMB), для увеличения своей доли в Euronav, находящейся в обращении, до более чем 16%.
В частности, последняя покупка CMB 33.25 млн акций увеличила его долю в Euronav до 16.49%, что является значительным увеличением по сравнению с 14.39%, о которых сообщалось 14 апреля, и 13.22%, зарегистрированными ранее в этом месяце. Доля CMB также значительно превышает примерно 10-процентную долю Fredrickson.
Исполнительный директор CMB Александр Саверис изо всех сил пытается убедить акционеров Euronav отказаться от слияния с Frontline и согласиться на слияние Euronav и CMB.
В дополнение к этому семья Саверис также публично заявила, что они будут стремиться заменить совет директоров Euronav, который в настоящее время возглавляет Де Ступ, поскольку такие люди, как Де Ступ, находятся на стороне Frontline.
Согласно последнему документу CMB, компания выдвинет Людовика Савериса, младшего брата Александра, в совет директоров Euronav. Людовик в настоящее время является финансовым директором CMB. Два других директора CMB, Патрик Де Брабандере и Бьярт Боэ, также входят в число членов совета директоров, которые должны быть избраны.
В письме Euronav во вторник братья Саверис заявили: «Евронав находится на важном перекрестке в своем развитии, и, поскольку крупнейшая в мире независимая нефтеналивная компания имеет возможность и обязанность тщательно обдумать свое долгосрочное будущее и отрасль. "Прежде чем задать свой курс. Будущее. Предлагая назначение трех дополнительных членов наблюдательного совета, мы надеемся дать возможность компании открыто, всесторонне и справедливо обсуждать различные стратегические варианты с учетом интересов всех заинтересованных сторон".
Приближаясь к праву на получение «негативного контроля»
Как было сказано выше, семье Саверис уже принадлежит около 16.5% Euronav, а это означает, что семья приближается к негативному контролю над компанией — доля должна достичь 25%.
Йорген Лиан, старший аналитик DNB Markets, сказал: «Мы можем только предполагать, но они (семья Саверис) получают все больше и больше акций, приближаясь к 25%, что может означать, что они получат отрицательный контроль. Но в то же время я также думаю, что им будет все труднее получать больше акций (покупать дополнительные акции)».
Как сообщает Financial Times, Александр Саверис сообщил изданию, что работает над планом по блокированию объявленного слияния Euroav и Frontline. Он сказал, что у него «есть более одного пути».
