Греческая компания Almi Marine возвращается на рынок новостроек

Греческая компания Almi Marine возвращается на рынок новостроек
Греческая компания Almi Marine возвращается на рынок новостроек

Греческий судовладелец Almi Marine вернулся на рынок новостроек спустя 15 лет, разместив заказ на 3 сухогруза в Dalian COSCO. Доставка и оплата Кавасаки.

Сообщается, что Dalian COSCO Shipping Kawasaki и Almi Marine 64,000 апреля подписали контракт на строительство трех балкеров Ultramax дедвейтом 21 2024 тонн, и новые суда будут доставлены в XNUMX году. Это первый новый заказ на судно, выполненный Dalian COSCO Shipping Kawasaki. в этом году, и конкретная цена не была объявлена.

Сообщается, что Almi Marine начала переговоры с Dalian COSCO Shipping Kawasaki около 4 месяцев назад о заказе новых судов. Первоначально планировалось заказать 2 корабля Ultramax, но затем объем заказа был увеличен до 3 кораблей. Суда этой серии будут соответствовать требованиям Stage 3 Индекса энергоэффективности судов (EEDI).

Для Almi Marine заказ Dalian COSCO Shipping Kawasaki является первым заказом компании на новое судно с 2007 года. Согласно данным Clarksons, Almi Marine в последний раз заказывала судно в 2007 году, когда компания разместила заказ у STX Marine Shipbuilding на три корабля дедвейтом 57,260 2010 тонн. Сухогрузы Handysize, поставлено три корабля с 2011 по XNUMX год.

В настоящее время флот Almi Marine насчитывает 7 балкеров общей вместимостью около 400,000 58,635 тонн дедвейта, из которых самым молодым является построенный в 2013 году «Sole» дедвейтом XNUMX XNUMX тонн, который был приобретен Almi Marine в марте прошлого года.

Данные Clarksons показывают, что в настоящее время Dalian COSCO Shipping Kawasaki имеет в общей сложности 31 заказ на 3.4892 млн тонн дедвейта, включая 11 контейнеровозов и 20 сухогрузов, а сроки доставки продолжаются до 2025 года.