Одна волна не улеглась, а другая поднялась. В последнее время продолжаются различные морские аварии, и аварии следуют одна за другой. …
По сообщениям зарубежных СМИ, около 12:00 6 апреля в западной части Малаккского пролива между Андаманскими островами и Банда-Ачех-Суматра взорвался контейнеровоз «CMA CGM RABELAIS» вместимостью 6,500 TUE, после чего огонь.
Судно находилось на пути из Танджунг-Пелепаса в Нхава-Шеву, Индия, когда произошел инцидент, и в сообщениях говорится, что после взрыва АИС судна была отключена и дрейфовала.
Предполагается, что контейнеровоз "CMA CGM RABELAIS" имеет вместимость 6570 TEU. Он был построен в 2010 году и ходит под флагом Мальты. На момент инцидента судно обслуживало маршрут AS1 (Asia Subcontinent Express) CMA CGM, рейс был 0FF5HW1MA.
Кроме того, согласно информации о рейсе CMA CGM RABELAIS, предоставленной Shipxun.com для Xinde Maritime.com, этот рейс последовательно заходил в Циндао, Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу и другие порты Китая.
Таким образом, в принципе можно определить, что этот рейс определенно загружен товарами из Китая.
CMA CGM RABELAIS в настоящее время зафрахтована и управляется CMA CGM, но ее фактическим судовладельцем и управляющей компанией является DANAOS, независимая греческая компания судовладельца, которая является членом Шведской ассоциации взаимного страхования судовладельцев.
На корабле участвуют несколько судоходных компаний, которые делят каюты: ANL, APL, CMA CGM, CNC, COSCO SHIPPING, GOLD STAR LINE, OOCL, ZIM.
Я хотел бы напомнить вам, что если есть транспортно-экспедиторская компания, перевозящая судно, пожалуйста, обратите внимание на динамику корабля и груза во времени, поддерживайте связь с судоходной компанией и будьте в курсе последней ситуации корабль и груз.