/ By плющ / Доставка и оплата

Застрявший контейнеровоз Evergreen избежал неприятностей

После более чем месяца спасательных работ, грузовое судно "EVER FORWARD" (дальнемагистральный корабль) наконец-то выпутался из беды.

Контейнеровоз Ever Forward компании Evergreen Marine сел на мель в прошлом месяце, когда он проходил под мостом через Чесапикский залив после очистки от грязи у канала недалеко от Пасадены, штат Мэриленд.
Контейнеровоз Ever Forward компании Evergreen Marine сел на мель в прошлом месяце, когда он проходил под мостом через Чесапикский залив после очистки от грязи у канала недалеко от Пасадены, штат Мэриленд.

Спасательные работы

13 марта в Чесапикском заливе сел на мель дальнемагистральный корабль, курсировавший по маршруту Evergreen Asia-US East AUE. После нескольких неудачных спасательных работ спасательная команда выгрузила с судна более 500 контейнеров и успешно отбуксировала судно от берега во время прилива в воскресенье утром.

По данным Wall Street Journal, паром дальнего следования за последние несколько недель стал местной туристической достопримечательностью. Туристы проехали несколько миль до небольшого парка на побережье Мэриленда, чтобы понаблюдать за застрявшим грузовое судно и его спасательные работы.

Ever Forward будет отбуксирован в Аннаполис Анкоридж для осмотра, говорится в сообщении. Там он перезагрузит контейнеры, выгруженные из корпуса, и отправится в следующий порт захода, Норфолк, штат Вирджиния.

Как вы смотрите на это событие?

«Широта и сложность этого ответа имеют историческое значение, потому что такое событие, как посадка на мель Forever Forward, редкое по своему типу и продолжительности», — сказал капитан Дэвид О'Коннелл, командующий береговой охраной в столичном национальном регионе штата Мэриленд. Сказать. «Сотрудничество каждого агентства реагирования, Evergreen Marine Corporation и специальных спасателей позволило Ever Forward успешно снять с мели, сохранив безопасность населения и спасателей, снизив вероятность загрязнения и минимизировав экономические последствия.
звенеть. "

Evergreen опубликовала благодарственное объявление

17 апреля Evergreen объявили, что «дальнобойное колесо успешно спасено». В объявлении говорилось:

Evergreen выразила искреннюю благодарность команде спасателей, Береговой охране США, правительству штата Мэриленд и всем слоям общества за их помощь и заботу. После более чем месяца напряженной работы они, наконец, преодолели все трудности и грузовое судно успешно сбежал.

Кроме того, Evergreen заявила общее среднее за эту аварию на мель. Владелец груза на судне и партнер по совместной эксплуатации, использующий пространство, должны предоставить необходимые гарантии и документы компании по урегулированию общей аварии в соответствии с правилами урегулирования общей аварии, чтобы доставка товара могла быть беспрепятственно обработана после товар прибывает в порт.

/ By плющ / Доставка и оплата

Контейнеровоз Evergreen «Ever Forward» объявлен общей аварией

После того, как корабль покинул Балтимор 13 марта, Ever Forward сел на мель. В общих интересах грузовладельцев и безопасности всех участников Evergreen Shipping прилагает все усилия, чтобы снять с мели судно. Evergreen объявила общую аварию 17 апреля, учитывая увеличение стоимости продолжающихся попыток поднять судно на воду. Сообщений о травмах или заражении не поступало.

Контейнеровоз Ever Forward вместимостью 12,000 13 TEU, принадлежащий Evergreen Shipping (Hong Kong) Co., Ltd., дочерней компании Evergreen Shipping Group, сел на мель в Чесапикском заливе после выхода из Балтимора вечером XNUMX марта. корабль или его груз. , и нет никаких признаков утечек топлива или загрязнения.

Земснаряды копали вокруг севшего на мель контейнеровоза, а на прошлой неделе группы буксиров предприняли две безуспешные попытки вытащить 1,095-футовое судно из ила.

В соответствии с новыми планами, объявленными Береговой охраной, краны будут использоваться для удаления некоторых контейнеров из «дальней перевозки», чтобы уменьшить их вес перед следующей спасательной операцией. Операция подъема начнется, как только будет установлен кран с нужной высотой подъема. Тем временем земснаряд продолжит копать на глубину 43 фута вокруг судна. Во время этих операций фарватер будет оставаться односторонним, а вокруг судна будет сохраняться 500-ярдовая зона безопасности.

Специалисты по спасению определили, что при нынешнем состоянии загрузки они не смогут преодолеть гравитацию «дальнобойного колеса». Новая программа дает наилучшие шансы на успешный перезапуск в долгосрочной перспективе. — заявила береговая охрана.

Контейнеры будут выгружены с левого и правого бортов контейнеровоза вместимостью 12,000 4,964 TEU и размещены на барже, которая доставит контейнеры на морской терминал Seagrit в порту Балтимора и разгрузит их. По данным Береговой охраны, в настоящее время судно перевозит XNUMX контейнера для сухих грузов. Береговая охрана заявила, что из соображений безопасности подъемные работы можно проводить только днем.

После того, как необходимое количество контейнеров будет удалено, будет предпринята еще одна попытка повторного спуска на воду с использованием буксиров и буксирных барж.

Согласно Baltimore Sun, план предусматривает удаление нескольких сотен из 4,964 контейнеров с дальнемагистрального судна, при этом большая часть груза остается на борту. Поскольку судовладелец Evergreen Shipping объявил общую аварию, грузоотправитель должен предоставить необходимые гарантии и документы компании по урегулированию общей аварии, прежде чем контейнерный груз, отправленный на терминал Seagirt, может быть возвращен.