Значение фрахта в импортной таможенной декларации

В международной торговле таможенные декларации имеют решающее значение при доставке. Здесь вы узнаете о важности фрахта в импортной таможенной декларации.

  1. Документы являются средством и доказательством выполнения контракта

Три типа торговых контрактов, обычно используемых в международной торговле (контракт FOB, контракт CFR и контракт CIF), объясняются в соответствии с «Инкотермс 2000» Международной торговой палаты (INCOTERMS 2000). И то, и другое основано на представлении продавцом документов, относящихся к товару, в качестве выполнения обязательства по поставке, в то время как платежная ответственность покупателя основана на получении документов, представленных стороной поставки.

  1. Документы – основной инструмент международных расчетов

С развитием международной торговли товары международной торговли оформляются документально, поэтому продажа товаров осуществляется посредством продажи документов. В сегодняшнем способе расчетов по экспорту наиболее важным способом оплаты является аккредитив. Этот метод оплаты превратил благотворительную продажу реальных товаров в продажу документов; предъявление продавцом документов означает, что товар поставлен, а покупатель может выкупить документы после оплаты, что означает, что товар куплен. Естественно, расчет между двумя сторонами основывается уже не на товарах, а на документах. Принцип конвекции документов и товаров стал общим принципом реализации товаров и расчетов в международной торговле. Видно, что в экспортном бизнесе правильная, полная и своевременная подготовка документов может обеспечить безопасное и своевременное инкассирование иностранной валюты, иначе это принесет двойные потери в плане экономики и репутации предприятию и стране.

  1. Подавляющее большинство современной международной торговли использует метод доставки по документам и оплаты по документам. Особенно в аккредитивном бизнесе некоторые стороны имеют дело с документами, а не с фактическими товарами. Если в документе есть что-то, что не соответствует требованиям аккредитива, покупатель может отказаться от оплаты платежа. Поэтому к документам предъявляются более жесткие требования.

Декларирование груза в форме импортной декларации

Декларирование груза в таможенной декларации тесно связано с методом сделки. Общий метод транзакции и декларация столбца фрахта соответствующей импортной декларации следующие:

Общая цена на CIF цена сделки обычно включает стоимость товара + фрахт + страховка, а графы фрахт и страховка в форме таможенной декларации заполнять не нужно;

Общая цена на условиях FOB цена сделки обычно включает в себя стоимость товара + внутреннюю транспортировку, погрузку и разгрузку и другие терминальные сборы от завода до отгрузки, а столбцы фрахта и страхования должны быть заполнены в форме таможенной декларации;

Полная цена на EXW цена сделки, как правило, включает только стоимость товаров, а графы фрахта и страховых премий формы таможенной декларации должны быть заполнены.

  1. Соответствующие правила

Согласно Уведомлению № 20 от 2016 года Главного таможенного управления (сообщение о внесении изменений в «Правила заполнения форм таможенной декларации на ввозимые и вывозимые товары таможни Китайской Народной Республики»)

  1. Метод транзакции

Этот столбец должен основываться на фактических условиях цены сделки с импортируемыми и экспортируемыми товарами, а соответствующий код метода операции должен быть выбран и указан в соответствии с «Таблицей кодов метода операции», установленной таможней. Актуальной формы таможенной декларации для въезда и выезда нет, заполняйте CIF для импорта и FOB для экспорта.

  1. перевозка грузов

Заполните эту колонку, чтобы указать стоимость транспортировки импортных товаров до их прибытия в пункт импорта в моей стране, а также расходы на транспортировку экспортных товаров после их отправки в пункт экспорта в моей стране.

Фрахт может быть указан одним из трех способов: цена за единицу фрахта, общая цена или ставка фрахта, при этом должна быть указана маркировка фрахта (марка фрахта «1» указывает ставку фрахта, «2» указывает цену единицы фрахта за тонну груза). товаров, а «3» означает общую стоимость фрахта), и заполните соответствующий код валюты согласно «Таблице кодов валюты», установленной таможней.

Источник декларации импортной таможенной декларации груза

Международная транспортная линия, как правило, осуществляется грузополучателем и грузоотправителем, поручая компании по таможенному декларированию импорта действовать в качестве агента. Как уточнить провозные расходы, которые должны быть заявлены в документах, и помогают ли различные виды документов для проверки провозных платежей? Зои подробно описывает источник грузовой декларации:

  1. Подтвердите способ транзакции

Различные затраты, включенные в общую цену при различных методах транзакций, очень важны для декларации транспортных расходов. Из счета-фактуры можно узнать, что метод транзакции — FOB. Колонка метода операции формы импортной декларации должна быть заполнена FOB, и в то же время фрахт и страховая премия импортируемых товаров должны быть заполнены в колонке фрахта и страховой премии формы таможенной декларации. .

  1. Источник данных о грузе

Счет за доставку внутри страны. Взяв в качестве примера импорт по морю, в случае операций EXW или FOB морской фрахт обычно оплачивается при доставке, а судовладелец или агентская компания, выбранная грузополучателем, в основном является компанией с офисом или агентством в стране для обеспечения удобное общение. Морской фрахт в этом случае оплачивается грузополучателем непосредственно судовладельцу или агентству. договор логистики. В годовом соглашении об обслуживании, подписанном между грузополучателем и судовладельцем или агентом, в пункте о цене указаны название сбора, стандарт сбора, валютная система, период расчета и т. д. Инструкции по судоходству. В особых случаях, если судовладелец или агентство не могут вовремя предоставить счет за фрахт, они могут договориться с ними, чтобы предоставить объяснение суммы фрахта.

Вышеизложенное является небольшим введением в важность документов таможенной декларации, как отразить соответствующее содержание. Благодаря приведенному выше введению, я думаю, вы понимаете важность документов таможенной декларации, если вы ищете потребности в экспедировании грузов при импорте и экспорте товаров из Китая, вы можете прийти к нам. ТДЖ КИТАЙ ФРАЙТ, где вас будут обслуживать специалисты.

 

Как выбрать правильный способ доставки для вашего бизнеса

Среди различных видов транспорта выбор подходящего вида транспорта является важным вопросом рационализации логистики. Вообще говоря, его следует определять исходя из уровня обслуживания, требуемого логистической системой, и допустимых затрат на логистику. Можно использовать либо один способ доставки, либо интермодальный способ доставки.

 

При принятии решения о способе транспортировки можно тщательно изучить и рассмотреть следующие пять конкретных пунктов на основе рассмотрения конкретных условий:

(1) разнообразие товаров;

(2) период транспортировки;

(3) транспортные расходы;

(4) расстояние транспортировки;

(5) ) для отправки оптом.

Что касается разнообразия, характера и формы товаров, это должно быть объяснено на упаковке, и должен быть выбран способ транспортировки, соответствующий характеристикам и форме товаров, а также следует тщательно рассмотреть доступность товаров.

Период доставки должен быть связан с датой доставки, а срок доставки должен быть гарантирован. Время транспортировки, требуемое различными транспортными средствами, должно быть исследовано, и транспортные средства должны быть выбраны в соответствии со временем транспортировки. Порядок времени транспортировки обычно следующий: воздушный транспорт, автомобильный транспорт, железнодорожный транспорт и морской транспорт. Каждое транспортное средство может быть сгруппировано в соответствии с его скоростью, чтобы составить график, плюс время работы его двух концов и транзита, можно рассчитать необходимое время транспортировки. В товарообороте основным требованием является изучение состояния этих способов транспортировки, выполнение плановых перевозок и надежда на точную дату доставки.

Стоимость перевозки зависит от типа, веса, объема и расстояния груза. Кроме того, стоимость перевозки будет варьироваться в зависимости от транспортных средств. При рассмотрении транспортных расходов необходимо учитывать, что существует взаимовыгодная связь между грузовой и другими подсистемами логистики. Способ транспортировки определяется не только с учетом стоимости перевозки, но и общей стоимости.

С точки зрения дальности перевозки в целом можно следовать следующим принципам: в пределах 300 километров, перевозка на автомобиле; в пределах 300-500 км по железной дороге; более 500 км на корабле. Как правило, этот вариант является более экономичным и разумным.

Давайте посмотрим на влияние транспортных партий. Поскольку стоимость транспортировки больших партий невелика, товар должен быть сконцентрирован как можно ближе к конечным потребителям. Выбор подходящих транспортных средств для транспортировки является хорошей стратегией снижения затрат. Вообще говоря, грузы до 15-20 тонн перевозятся автомобильным транспортом; грузы весом более 15-20 тонн перевозятся по железной дороге; товары, такие как сырье весом более сотен тонн, должны перевозиться кораблями.

Обратите внимание:

  1. Из-за дисбаланса развития между странами метод логистики, который может быть выбран в одной стране, может не быть принят в другой стране из-за отсутствия необходимой инфраструктуры для принятия этого метода. При выборе, если не учитывать эту проблему, невозможно сформировать эффективную логистическую систему.
  2. В международных перевозках я надеюсь, что с помощью приведенного выше введения я смогу выбрать подходящий способ перевозки в соответствии с фактическим положением моих товаров. Чтобы сэкономить на стоимости международных перевозок, повысить своевременность международных перевозок и обеспечить безопасность международных перевозок.
  3. Вообще говоря, время доставки долгое, а стоимость низкая. Если это груз большого объема или веса и низкой стоимости, то он больше подходит для перевозки морем. С другой стороны, для товаров с меньшим объемом или весом и более высокой стоимостью можно рассмотреть авиаперевозки. Хотя авиаперевозки выше, время в пути также короче, и бизнес может быть завершен более эффективно и прибыльно. Например, если у вас есть ценная партия ювелирных изделий, которую необходимо доставка из Китая в США, лучший способ сделать это в настоящее время — по воздуху.

Знаете ли вы, какую роль HS CODE играет в грузовых перевозках? | 2022

Все мы знаем, что для разных грузов существуют разные правила, что в разных странах действуют свои особые таможенные правила и разные тарифы на разные грузы, так как же быстро и эффективно идентифицировать эти разные грузы?

Система HSCODE очень полезна при перевозках, поскольку позволяет таможенным служащим быстрее и проще идентифицировать товары, тем самым ускоряя таможенную очистку товаров.

Также известный как Код Гармонизированной системы (HSCODE), HSCODE является основным инструментом, используемым таможенными служащими и дежурными должностными лицами для классификации импортируемых товаров. Разработанный Всемирной таможенной организацией (ВТамО) код HSCODE представляет собой многоцелевую международную номенклатуру товаров, описывающую тип перевозимых товаров. Каждый HSCODE представляет собой шестизначное число, и многие товары имеют несколько связанных с ними HSCODE — для каждой страны происхождения или назначения, для каждого бренда или производителя и т. д.

HSCODE также может использоваться для предоставления общего идентификатора для импортных и экспортных товаров, для определения категории товаров, для управления классификацией товаров, для просмотра тарифных ставок и т. д.

Сколько цифр в HSCODE?

Код Гармонизированной системы (ГС) используется пограничными службами для определения статуса товаров в международной торговле и состоит из трех частей: 2-значного кода, 4-значного кода и 6-значного кода. Первые 6 цифр кода Код ТН ВЭД может использоваться вместе с идентификационным номером местной таможни страны для обозначения торгового статуса товаров.

Отличаются ли коды ГС для каждой страны?

Каждая страна может адаптировать код HTS с помощью 2- или 4-значного кода без изменения первых 6 цифр. Другими словами, первые 6 цифр остаются одинаковыми в каждой стране. Однако важно, чтобы страны не изменяли первые шесть цифр при добавлении номеров для более точной классификации и определения товаров. Страны, являющиеся частью кодов Гармонизированной системы, должны довольствоваться определением основного товара на шестизначном уровне, однако они также могут вводить более подробные описания с использованием этих шести цифр.

Чтобы определить, действителен ли код HS, вы должны сначала выяснить, какой это тип кода HS. Существует три типа: товарные коды, статистические коды и вспомогательные коды. Товарные коды используются для сырья и промежуточных продуктов, статистические коды используются только для таможни, а вспомогательные коды используются для других типов данных, не подпадающих под две другие категории.

После определения типа кода HS вы должны посмотреть на первые две цифры, чтобы увидеть, имеет ли этот код HS четырехзначное расширение. Если первые две цифры от 00 до 21, то четырехзначного расширения нет. Если первые две цифры от 22 до 47, то он имеет четырехзначное расширение. Если он имеет четырехзначное расширение, вам придется узнать, что оно означает, посмотрев дополнительную таблицу, показывающую все возможности. После того, как вы определили тип кода HS, вам нужно будет посмотреть на первые две цифры, чтобы узнать, имеет ли этот код HS четырехзначное расширение. Если первые две цифры от 00 до 21, то четырехзначного расширения нет. Если первые две цифры от 22 до 47, то есть четырехзначный добавочный номер. Если есть четырехзначный добавочный номер, вы должны узнать, что он означает, просмотрев дополнительную таблицу, в которой указаны все возможные добавочные номера.

Для получения более подробной информации, пожалуйста, перейдите на официальный сайт. И вы можете связаться с нами, если вы ищете Китайский экспедитор чтобы помочь отправить ваш груз из Китая или в Китай для вашего бизнеса. Наша профессиональная команда стремится предоставить лучший сервис с опытом. Морские, воздушные и железнодорожные перевозки, FCL и LCL, DDP и DDU, от двери до двери, от порта до порта, просто сообщите нам о ваших требованиях, и мы предоставим вам отличные экспедиторские услуги по разумной цене.

7 интересных фактов о контейнерах

7 интересных фактов о контейнерах
7 интересных фактов о контейнерах

В этом сообщении блога мы собрали некоторые из самых интересных и захватывающих фактов о контейнерах. Надеюсь, вам понравится!

1. Только около половины контейнеров принадлежат судоходным линиям. Остальные сдаются в аренду, как правило, на срок от 1 до 10 лет.

2. После того, как цистерна ISO была маркирована для пищевых продуктов, ее нельзя использовать для других видов товаров. То же самое касается резервуаров ISO, помеченных как химические вещества. Это необходимо для предотвращения риска заражения.

3.После того, как бак ISO помечен как химикат, тип химиката, который он может перевозки затем зависит от трех химических веществ, которые он ранее транспортировал.

4. Maersk — единственный доставка компания с GPS на рефрижераторных контейнерах. Все 270,000 XNUMX.

5. Рефрижераторные контейнеры не производят холодный воздух, они просто поддерживают температуру! Они не могут вернуться к своей первоначальной температуре.

6. Около 97% контейнеров производится в Китае. Это связано с меньшими трудозатратами. Кроме того, контейнеры легче производить рядом с местом производства большинства продуктов в мире.

7. При правильном уходе контейнер может прослужить около 30 лет, а то и больше! 40-футовые контейнеры, как правило, служат дольше, чем 20-футовые контейнеры. Это связано с тем, что, в отличие от 20-футовых контейнеров, они обычно не упаковываются в пределах их веса.

Какие 5 крупнейших портов в США?

Какие 5 крупнейших портов в США?
Какие 5 крупнейших портов в США?

Поскольку на долю США приходится более 26% мирового потребления, неудивительно, что морская отрасль имеет решающее значение для их экономики. Тем не менее, некоторые из крупнейших и самых загруженных портов в мире происходят из их прибрежных районов. Если вы планируете импортировать, экспортировать или импортировать из США, в дополнение к проверке контейнера доставка ставок, я предлагаю вам изучить основные порты США. В этой статье мы более подробно рассмотрим 10 лучших портов США.

1. Порт Лос-Анджелеса

Порт Лос-Анджелеса расположен в заливе Сан-Педро, штат Калифорния, на западе США. Учитывая его стратегическое положение, неудивительно, что он отвечает за большую часть транстихоокеанской торговли. Также известный как Порт Америки, он занимает 7,500 акров и имеет 43 мили береговой линии. В настоящее время это 19-й по загруженности порт в мире по объему контейнеров. По оценкам, каждый день в порт Лос-Анджелеса и обратно отправляется груз на сумму около 1.2 миллиарда долларов.

2. Порт Лонг-Бич

Рядом с портом Лос-Анджелеса находится его родственный порт, порт Лонг-Бич. Вместе с портом Лос-Анджелеса на них приходится более четверти общего объема контейнерных перевозок в Северной Америке. Ежегодная торговая деятельность порта Лонг-Бич оценивается в 180 миллиардов долларов. Контейнерные перевозки в Лонг-Бич и обратно очень популярны, поскольку он считается одним из основных ворот для торговли с Азией.

3. Порты Нью-Йорка и Нью-Джерси

На восточном побережье порты Нью-Йорка и Нью-Джерси являются главными портами. Это самый большой и загруженный порт на восточном побережье США и третий по величине порт в США. Он предлагает доступ к одному из самых концентрированных потребительских рынков в мире.

4. Порт Джорджии

Основными портами порта Джорджии являются порт Саванны и порт Брансуик. В порту Саванны находится крупнейший контейнерный комплекс с одним доком в Северной Америке и наибольшая концентрация центров распределения импорта на территории USEC. Порт Брансуик считается предпочтительным портом для импорта новых автомобилей: более 500 акров земли арендованы или принадлежат автомобильной промышленности.

5. Порт Сиэтл-Такома

Два крупных порта штата Вашингтон объединились в 2015 году, чтобы совместно управлять своими грузовыми терминалами. Порты Сиэтла и Такомы находятся под совместным управлением Северо-западного альянса морских портов. В 5.3 году на эти два порта вместе приходилось 2015% рынка Северной Америки, обрабатывая более 2.1 млн TEU. Поскольку в апреле 2017 года объем контейнерных перевозок в порты Сиэтл и Такома увеличился, оба порта зафиксировали самый высокий уровень международных контейнерных перевозок в первом квартале с 2005 года.

Как правильно подготовить сборную партию

Как правильно подготовить сборную партию
Как правильно подготовить сборную партию

Когда мы отправляем LCL (меньше, чем контейнерная загрузка), товар должен быть тщательно подготовлен. Когда вы готовите LCL-отправку из FCL-отправки (полная загрузка контейнера), важно помнить о различиях. В частности, поскольку LCL доставка требует совместного использования контейнера, вы должны быть особенно осторожны.

Наиболее распространенной причиной повреждения LCL-посылки является недостаточная упаковка. Важно отметить, что некоторые страховые компании не предоставляют покрытие в этой ситуации. Тем не менее, правильная упаковка и поиск правильного материала — это почти наука сама по себе. Это не тот риск, на который вы должны пойти. Разница между использованием лучшего и наиболее подходящего материала и использованием материала, который может быть слишком большим или слишком маленьким, огромна.

Если вы являетесь частым экспортером/грузоотправителем, вы уже должны знать требования к подготовке LCL-отправок. Однако, если вы только начинаете заниматься экспортом, вот совет: прежде чем вы начнете искать контейнер доставка ставок, рекомендуется прочитать, чего ожидать и как правильно подготовить LCL-отправку.

Эту проблему лучше всего разбить на различные факторы, обеспечивающие безопасную перевозку грузов. Это включает в себя, содержит ли ваш товар хрупкие предметы и общее количество коробок. Как только мы получим эти ответы, нам нужно отразить их как можно более четко и точно на упаковке и этикетках.

Некоторые аспекты, которые следует учитывать, включают:

1. Коробка и упаковка

Упакуйте все предметы в коробки. Ни в чемодане, ни в сумке, ни в какой другой таре. Некоторые компании продают ящики, предназначенные для экспорта. Если вы отправляете хрупкие предметы, рекомендуется сначала заполнить коробку пластиковыми упаковочными пузырями, чтобы защитить ваш товар. Кроме того, каждая коробка должна быть надлежащим образом запечатана. Имейте в виду, что эти ящики могут подвергаться напряженным нагрузкам во время морского путешествия.

2. Этикетки

Четко обозначьте каждую графу: имя грузоотправителя, имя грузополучателя, страна назначения, экспедитор имя и номер бронирования.

Если возможно, отметьте эти детали на каждой стороне коробки. Это обеспечивает видимость груза при его паллетировании и укладке в контейнеры. По мере консолидации контейнеров ваш груз может проходить различные этапы погрузки и разгрузки.

3. Подсчет

Отметьте каждый ящик номером, указывающим его положение относительно общего количества ящиков. Например, если ваша поставка состоит из 30 коробок, вы должны пометить их следующим образом: 1 из 30 коробок, 2 из 30 коробок, 3 из 30 коробок и так далее, и так далее.

Вы можете указать этот номер на основной этикетке коробки или написать его отдельно.

4. Хрупкие этикетки

Если вы отправляете хрупкие предметы, обязательно пометьте их четкой и заметной маркировкой на каждой коробке с хрупкими предметами.

Как и номер коробки, вы можете указать его на основной этикетке коробки. Но мы рекомендуем наклеить на коробку специальную этикетку «хрупкое». Поместите его на все четыре стороны коробки, чтобы обеспечить видимость, так как ваша коробка может перемещаться во время транспортировки.

5. Паллетирование и отгрузка

Чтобы получить расчет стоимости доставки LCL, вам необходимо указать общую сумму товара. Если вы не знаете, как его рассчитать, следующее видео объяснит, как это сделать.

6. Маркировка нештабелируемых поддонов

Как упоминалось ранее, вы должны правильно укладывать груз внутри контейнера на поддоны. Нередки случаи, когда лотки складываются вместе. Однако вы не всегда хотите, чтобы ваш груз был штабелирован, особенно если он содержит хрупкие предметы. Если вы хотите, чтобы ваши поддоны не штабелировались, вы должны объяснить это своему экспедитору при бронировании. Мы также рекомендуем наклеить эту этикетку на коробку - с четырех сторон каждой коробки.

7. Автоматическая паллетизация

Паллетирование товаров обычно происходит, когда товары поступают на склад. Если вы предпочитаете делать своими руками эту часть доставка процесс, обязательно используйте пластиковые поддоны или окуренную древесину. Это предотвращает риск того, что ваш груз будет отклонен таможенными органами в порту назначения из-за несоответствия требованиям.

8. Единая упаковка

Расположите ваши предметы ровно и равномерно. Избегайте секции, выступающей слишком высоко или имеющей несбалансированный вес. Доставка и оплата сборы рассчитываются исходя из кубического объема изделия. Неравномерное распределение может увеличить ваши цифры и привести к более высоким затратам.

Почему вы должны выбрать FOB вместо CIF при импорте из Китая

Почему вы должны выбрать FOB вместо CIF при импорте из Китая
Почему вы должны выбрать FOB вместо CIF при импорте из Китая

Значение выбора CIF

По условиям CIF покупатель приобретает право собственности на товар только в порту назначения. Продавец несет ответственность за стоимость и доставка, а переход права собственности происходит в порту назначения. Обычно этим занимается третье лицо, обычно таможенный агент, грузополучатель которого указан в коносаменте.

Это означает, что агент, а не покупатель, имеет законное право предъявлять претензии к товару. Затем агент попросит покупателя оплатить пункт назначения, в том числе таможенная очистка, налоги и т.д.

Многие начинающие покупатели находят этот вариант особенно выгодным, потому что они относительно не несут ответственности за товар - логистически и финансово. Кроме того, китайские поставщики часто предлагают более низкие цены, если покупатели соглашаются с условиями CIF Incoterms.

Почему вы так одержимы CIF?

Как вы понимаете, есть проблема с выбором CIF. Это довольно плохая практика для импорт из Китая. Вот некоторые особенности Инкотермс CIF:

  • Цены на покупку товаров на условиях CIF очень низкие и конкурентоспособные - часто намного ниже, чем на условиях FOB инкотермс.
  • Обычно вы не знаете об управлении товарами, так как этим занимается продавец.
  • Вы также часто не знаете, что грузополучатель в коносаменте указан в качестве клирингового агента (в пункте назначения), а не вы сами. (Это относится к MBL или Carrier B/L)
  • После того, как товары прибудут в порт назначения, некоторые решения, принятые агентом, могут привести к тому, что вам придется заплатить в пять раз больше фактического требуемого сбора. В дополнение к сбору за доставку, который каждый импортер должен заплатить выше, вы рискуете в конечном итоге заплатить больше. К ним относятся сборы за обработку, сборы за выход, сборы за вход и т. Д. - в основном агентская концепция «собственного» для повышения цен или неожиданные надбавки к стандартным сборам, таким как терминальные сборы.
  • Кроме того, наличие контроля над товарами означает, что они лучше контролируют время. Это означает, что они могут быть в их пользу - ждать прибытия вашего товара, прежде чем уведомлять вас. Это повлечет за собой дополнительные расходы, потому что у вас недостаточно времени, чтобы запланировать доставку. Это приводит к задержкам и дополнительным расходам, которые вы должны оплатить до того, как заберете свой груз.

FOB или CIF: изучите перед выбором

Обычная практика включает соглашение между агентом назначения и продавцом об установлении низкой цены на продаваемый товар. Это делается для того, чтобы заманить вас до того, как пункт назначения завысит стоимость, а затем разделить эту прибыль между ними. Это довольно часто случалось с продуктами, импортируемыми из Китая, и в последние годы таких случаев стало больше, особенно в Латинской Америке.

FOB хорошо работает для LCL, так как норма прибыли, как правило, ниже. В результате это дает продавцам и агентам больше возможностей для повышения цен. Если вы рассматриваете возможность выбора CIF Incoterm, вам следует спросить себя, действительно ли стоит подвергать себя такому риску по низкой цене.

Преимущества выбора FOB перед CIF

Если вы не имеете дело с продавцом или агентом, которому можете доверять, или если у вас нет соглашения указать себя в качестве грузополучателя в коносаменте, лучше всего выбрать FOB Инкотермс, чтобы избежать риска. FOB Incoterm предоставляет функции, которых нет в CIF Incoterm. Ответственность за оплату, заключение контрактов и управление товарами лежит на вас, покупателе.

Хотя это требует некоторых дополнительных усилий с вашей стороны по сравнению с CIF, это гораздо менее рискованно, поскольку вы сразу получаете ясность в отношении связанных с этим затрат. Тем не менее, таких проблем, как задержки и неожиданные дополнительные расходы, можно избежать при хорошем планировании.

FOB также имеет следующие преимущества:

  • Контролируя вовлеченных агентов, покупатель может оказать давление, чтобы снизить коммерческую цену.
  • Минимизируя затраты, он позволяет покупателям получать налоговые льготы, такие как снижение бремени НДС.
  • FOB также позволяет покупателям получать более выгодные цены на страховку, так как вы будете искать предложения, которые покрывают большую часть ваших логистические. В отличие от CIF, CIF охватывает только перемещение товаров из порта назначения до объекта покупателя.

FOB или CIF: соображения

При выборе FOB следует иметь в виду, что могут возникнуть осложнения, если поставщик отказывается работать с доставка компания по вашему выбору. Поставщики иногда получают определенные скидки за использование определенных экспедиторs и поэтому может не захотеть работать с другими грузополучателями. Это довольно распространенный вопрос. Поэтому грузополучатель должен быть готов оказать давление на грузоотправителя, чтобы помочь экспедитору сгладить этот процесс.

Короче говоря, новые импортеры не должны соблюдать Инкотермс CIF, если вы не знакомы с практикой продавца. Это особенно актуально при работе с товарами, импортируемыми из Китая. Всегда рекомендуется пользоваться услугами экспедитор и выберите FOB Инкотермс, когда позволяет ситуация. Это делается для того, чтобы избежать неприятных сюрпризов по прибытии товара. Если у вас есть какие-либо вопросы по выбору FOB или CIF, обращайтесь к нашим специалистам по продажам по адресу: TJ фрахт!

Почему ваш NVOCC должен иметь лицензию FMC

Почему ваш NVOCC должен иметь лицензию FMC
Почему ваш NVOCC должен иметь лицензию FMC

Выберите NVOCC: убедитесь, что он имеет лицензию FMC

Учитывая количество NVOCC в мире, выбор правильного NVOCC для вас может оказаться непростой задачей. Как узнать, какой из них лучше для вас? Первый и самый важный шаг в этом процессе — убедиться, что ваш NVOCC лицензирован Федеральной морской комиссией (FMC).

Что такое NVOCC?

Начнем с основ. N VOCC означает Non-Vessel Operating Common Carrier. Его роль включает контрактное море грузовой и судоходные компании для перемещения груза из одной точки в другую. У него есть соглашения с перевозчиками о предоставлении своим кораблям фиксированного количества слотов каждый год в обмен на низкие ставки.

NVOCC являются крупнейшими трейдерами контейнеров доставка промышленность. Он выдает коносаменты, берет на себя ответственность за товары, а также может владеть и управлять собственными или арендованными контейнерами.

NVOCC и Экспедиторs

NVOCC и экспедиторs являются OTI (океанскими транспортными посредниками). Но это не синонимы. NVOCC могут выдавать свои собственные коносаменты, а экспедиторы - нет; они могут работать только с коносаментами перевозчика (или NVO).

Возможно, самое важное отличие заключается в том, что в некоторых случаях NVOCC берет на себя всю ответственность и ответственность за товар. С другой стороны, экспедиторs не несут за это ответственности. Кроме того, экспедиторы могут выступать агентами или партнерами NVOCC, но обратное невозможно.

Чем занимается ФМС?

Федеральная морская комиссия — это федеральное агентство США, ответственное за регулирование международных морских перевозок в США. FMC была создана в 1961 году, чтобы взять на себя обязанности Федеральной морской комиссии, и с тех пор отвечает за соблюдение нормативных положений законодательства о судоходстве. Сегодня в его базе данных более 6,250 XNUMX регистраций NVOCC.

Что означает для NVOCC наличие лицензии FMC?

Имея лицензию FMC, NVOCC может заключать контракты с пароходными компаниями. Это также позволяет им подтверждать свой собственный коносамент дома в качестве коносамента перевозчика. Для клиентов и поставщиков это является доказательством того, что NVOCC ведет бизнес на законных основаниях в соответствии с правилами, установленными в Соединенных Штатах.

Что произойдет, если вы будете работать с NVOCC, не имеющей лицензии FMC?

Это эквивалентно найму нелицензированного и незастрахованного подрядчика для работы на вашей собственности. Если что-то пойдет не так, вам некуда будет обратиться за помощью и поддержкой. В более радикальном смысле, в основном, единственные правила, о которых должны беспокоиться нелицензированные NVOCC, — это получение оплаты и выполнение минимальной работы для перевозчика / таможни, чтобы принять ваш груз, поскольку они не подпадают под правила, установленные FMC, и обязательства.

6 фактов о доставке лекарств

фармацевтическая транспортировка
фармацевтическая транспортировка

Фармацевтические перевозки

If океанские перевозки не является достаточно сложным процессом, попробуйте представить фармацевтическую доставку. Мы говорим о логистике лекарств, фармацевтических препаратов, биоматериалов и т. д. Мало того, что они должны храниться при чрезвычайно точных температурах, любые проблемы с доставкой могут привести к огромным финансовым потерям или еще хуже, без потенциального спасения жизни.

Логистический компании часто испытывают огромное давление, чтобы поставлять лекарства, пользующиеся высоким спросом. Обычно они включают нулевой ущерб, нулевую задержку и возможность отслеживания.

Для поддержания точной температуры во время транспортировки компании часто используют специальное оборудование, в том числе криогенные контейнеры, сухой лед, термоодеяла и изоляционную упаковку. Иногда также включают датчики температуры для контроля температуры продукта на протяжении всего процесса. доставка.

Но, конечно же, при транспортировке никогда не бывает так гладко, как кажется, и всегда полезно иметь под рукой дополнительные ресурсы. В случае задержек, таких как проверки Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) или других неожиданных неудач, могут потребоваться дальнейшие действия.

Вот шесть интересных фактов о фармацевтике доставка.

  • Лекарства должны храниться при точных температурах, чтобы сохранить их эффективность. К ним относятся прививка от гриппа и инсулин.
  • Изоляционные одеяла из поддонов можно использовать для защиты от солнечного света, влажности и т. д. Они поддерживают постоянный диапазон температур от 15°C до 25°C.
  • 7 из 10 ведущих фармацевтических продуктов требуют доставки при контролируемой температуре.
  • Биологические материалы (например, кровь, ткани, репродуктивный материал) и материалы для клинических испытаний необходимо хранить в криогенных контейнерах, которые можно хранить при температуре -150°C не менее 10 дней.
  • Изменение температуры всего на 2°C может полностью разрушить лекарственный препарат.
  • Фармацевтические компании теряют в среднем 150,000 XNUMX долларов США на каждую небольшую посылку из-за более низких температур. Для более крупных поставок это может стоить миллионы долларов.

Что такое аккредитив?

В морском мире нет недостатка в сложных документах и ​​документах. Вы можете знать более важные коносаменты, упаковочный лист и т. д. Но есть и другие, не менее важные. В этой статье мы узнаем больше об аккредитиве, что это такое и как он работает.

Что такое аккредитив?

По данным Международной торговой палаты, аккредитив – это:

Что такое аккредитив?
Что такое аккредитив?

«От имени покупателя (заказчика/импортера) банк обязуется выплатить продавцу (бенефициару/экспортеру) указанную сумму в согласованной валюте при условии представления продавцом необходимых документов в заранее установленный срок».

Другими словами, аккредитив — это способ, и один из самых распространенных, когда импортер обещает заплатить своему иностранному продавцу. Он действует как официальное, обязательное юридическое соглашение. Кроме того, грузоотправители обычно считают это одним из самых безопасных способов оплаты.

В каждой сделке есть продавцы и покупатели. В огромном мире торговли невозможно узнать, надежен ли человек, с которым вы имеете дело. Учитывая, что доставка товара по морю занимает много времени, импортер должен гарантировать оплату до прибытия товара. Эта гарантия предоставляется в форме аккредитива.

Как работает аккредитив?

Он служит регулярной инструкцией банка импортера банку, гарантирующей авансовый платеж экспортеру. Однако для этого сначала обе стороны должны соответствовать определенным требованиям. Покупатели обычно устанавливают эти условия, которые обычно включают:

  • Порт отправления и порт назначения
  • Доставка и оплата метод
  • Маршрут
  • Описание продукта, включая техническое описание (если применимо)
  • Количество продуктов
  • Нужный файл
  • Детали получателя
  • Уведомляющая информация о стороне
  • Последние доставка даты

Как только продавец соглашается с этими условиями, банк покупателя (или банк-эмитент) приступает к открытию аккредитива. Это будет отправлено продавцу и его банку (назначенному банку). Согласно этим условиям продавец оформляет свой товар и документы. После отправки продавец доставит копию документа в назначенный банк для проверки.

Когда исполняющий банк подтверждает, что документы соответствуют документам, указанным в аккредитиве, он производит оплату продавцу. Затем он отправляется в банк-эмитент вместе с документами. Затем банк-эмитент удостоверяет себя. После удовлетворения он вернет сумму, уплаченную продавцу, в исполняющий банк.

По завершении он уведомляет покупателя о том, что отгрузка завершена и что все документы верны и находятся в его распоряжении. Затем покупатель платит банку-эмитенту, который подписывает коносамент, разрешая выдачу товара покупателю.