/ By TJ Китайские грузовые перевозки / Новости грузовых перевозок Китая • морской экспедитор

2023 | Часто задаваемые вопросы об экспедировании грузов Полное руководство

Международная торговля - это крупная и сложная торговля, она отличается от внутренней торговли, больше контактирует с рядом стран, а затем имеет разные стандарты импорта и экспорта разных стран и связанные с этим вопросы, чтобы помочь торговым сторонам, введение грузов экспедиторские услуги. Ниже приведены авторитетные ответы на распространенные вопросы, связанные с Китайский экспедитор.

Ниже приведены основные услуги, которые может предоставить китайское экспедирование соответственно.

  • Таможенное оформление.
  • Упаковка.
  • Страхование.
  • Импорт и экспорт документов.
  • Хранение.
  • Управление запасами.

Этот список не является исчерпывающим; иные операции могут выполняться транспортно-экспедиторскими организациями.

Поскольку эти услуги группируются в рамках экспедирования грузов, весь процесс импорта и экспорта продукции становится менее напряженным.

Экспедитор TJ Китай

Почему выгодно пользоваться транспортно-экспедиционными услугами?

Мы видим 5 ключевых факторов, которые делают экспедиторские услуги полезными.

Гибкость. С помощью экспедиторских услуг вы можете легко изменить свой выбор транспортной компании или вида транспорта без каких-либо хлопот.

Универсальность. Хороший экспедитор знает, как быстро реагировать и решать проблемы по мере их возникновения (например, изменение маршрута до морского или воздушного транспорта).

Экономически эффективным. Транспортно-экспедиторские услуги помогут вам существенно сэкономить. Судоходные компании переваливают навалочные грузы, что позволяет сократить расходы на перевозку.

Никаких проблем с таможней. Таможенные правила и положения могут сделать ваши поставки запутанными и сложными. Экспедитор позаботится о том, чтобы вы могли избежать всех этих неприятностей.

Дополнительные услуги. Такие опции включают отслеживание покупок, упаковку и отчетность по запросу. При выборе экспедитора рекомендуется выбирать компанию, которая предлагает полезные дополнительные услуги.

Если вам нужно экспортировать посылку из Китая, Грузовые перевозки Китая TJ имеют лучший сервис для вас, ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЦЕНЫ для доставки вашего груза прямо сейчас!

Каковы основные обязанности и ответственность экспедитора?

Экспедитор использует наилучшие маршруты и методы для доставки крупногабаритных грузов к месту назначения.

Экспедитор должен обеспечить доставку товара покупателю в кратчайшие сроки.

Поэтому экспедиторы должны максимально эффективно использовать несколько видов транспорта.

Экспедитор должен провести исследование при планировании маршрута.

 

Он должен учитывать

  • Тип перевозимого товара.
  • Расстояние до конечного пункта.
  • Какие-либо конкретные требования заказчика относительно окончательного времени доставки?

Экспедитор также несет ответственность за

  • Процесс упаковки.
  • Страховые процедуры.
  • Таможенная документация и другие нормативные требования.

Хороший экспедитор должен иметь высокий уровень организации.

Он/она внимательно следит за контролируемыми поставками, используя спутниковую технологию и программное обеспечение.

Наконец, такое лицо (компания) должно общаться со своими клиентами и осуществлять платежи от их имени.

Что такое экспедиторское страхование?

Процесс экспедирования предполагает денежный поток в миллиарды долларов, поэтому страхование является очевидным выбором.

  • Хорошее страховое покрытие ответственности экспедитора включает
  • Коносамент Ответственность.
  • Ошибки и пропуски (E&O).
  • Ответственность судебного пристава за складские и автомобильные операции.
  • Ответственность за упаковку и заполнение тары.
  • Укрытие контейнеров и транспортного оборудования.
  • Таможенная ответственность.
  • Ответственность перед третьими лицами (в основном для 3PL-компаний).
  • Железнодорожный груз

Как экспедитор поступает с утерянным грузом?

В этом вопросе все зависит от договора, заключенного у вас с экспедитором.

Экспедиторы также имеют аналогичные договоры ответственности с судоходными компаниями и перевозчиками.

Как правило, такие соглашения определяют порядок действий в случае утраты или повреждения товара.

Как только экспедитор заключил договор, он приложит все усилия, чтобы таких проблем не возникло.

Если это все же произойдет, экспедитор позаботится о таком ущербе сам или с помощью страховой компании.

Сколько стоит экспедирование грузов? Что такое транспортно-экспедиторские сборы?

Процесс экспедирования грузов влечет за собой различные расходы и сборы.

Их можно разделить на две группы: обычные затраты и нестандартные затраты.

В любом случае, есть 3 общих сбора, которые должны быть оплачены на практике.

Воздушные/сухопутные/морские транспортные расходы. Это самое очевидное. Это зависит от размера вашей посылки, страны отправления и расстояния доставки.

Некоторые экспедиторы могут включать сюда дополнительные сборы.

Плата за осмотр груза.

Сборы за безопасность авиакомпаний.

Топливный сбор.

Сборы за прием. Это сборы, связанные с получением товара со склада.

Тарифы на транспортно-экспедиторское обслуживание. Это сборы, связанные с оформлением различных документов, включая копирование документов и подготовку коносаментов. Эта плата может варьироваться от 35 до 75 долларов США.

 

Нестандартные (дополнительные) сборы могут относиться к

Сертификат происхождения. В некоторых странах вам может понадобиться этот документ для проверки производителя продукта.

Опасные вещества. Всегда есть дополнительные расходы и сборы за обращение с опасными веществами.

Процедуры легализации. В большинстве стран процесс легализации связан с проверкой документа консульством или посольством.

Имейте в виду, что каждая страна/регион взимает дополнительную плату.

Например, правительство США берет на себя дополнительные экспортные сборы, такие как плата за безопасность TSA и сборы AES.

 

Каковы общие проблемы в процессе экспедирования грузов?

Процесс экспедирования грузов сталкивается со многими проблемами.

Ниже приведены наиболее распространенные проблемы.

Непонятные правила игры

Экспедирование грузов зависит от экономических условий каждой страны, а также международных нормативных правил.

Это делает процесс довольно сложным и несбалансированным из-за разных тарифов, комиссий и сборов.

Сложности с таможенным оформлением

В продолжение предыдущей темы, вот еще одна проблема с процессом экспедирования грузов: неравномерное глобальное таможенное регулирование.

Это ограничивает возможности для работы экспедиторов. Это означает, что большинство экспедиторов будут рисковать на местных рынках.

/ By плющ / Доставка и оплата

Почему вы должны выбрать FOB вместо CIF при импорте из Китая

Почему вы должны выбрать FOB вместо CIF при импорте из Китая
Почему вы должны выбрать FOB вместо CIF при импорте из Китая

Значение выбора CIF

По условиям CIF покупатель приобретает право собственности на товар только в порту назначения. Продавец несет ответственность за стоимость и доставка, а переход права собственности происходит в порту назначения. Обычно этим занимается третье лицо, обычно таможенный агент, грузополучатель которого указан в коносаменте.

Это означает, что агент, а не покупатель, имеет законное право предъявлять претензии к товару. Затем агент попросит покупателя оплатить пункт назначения, в том числе таможенная очистка, налоги и т.д.

Многие начинающие покупатели находят этот вариант особенно выгодным, потому что они относительно не несут ответственности за товар - логистически и финансово. Кроме того, китайские поставщики часто предлагают более низкие цены, если покупатели соглашаются с условиями CIF Incoterms.

Почему вы так одержимы CIF?

Как вы понимаете, есть проблема с выбором CIF. Это довольно плохая практика для импорт из Китая. Вот некоторые особенности Инкотермс CIF:

  • Цены на покупку товаров на условиях CIF очень низкие и конкурентоспособные - часто намного ниже, чем на условиях FOB инкотермс.
  • Обычно вы не знаете об управлении товарами, так как этим занимается продавец.
  • Вы также часто не знаете, что грузополучатель в коносаменте указан в качестве клирингового агента (в пункте назначения), а не вы сами. (Это относится к MBL или Carrier B/L)
  • После того, как товары прибудут в порт назначения, некоторые решения, принятые агентом, могут привести к тому, что вам придется заплатить в пять раз больше фактического требуемого сбора. В дополнение к сбору за доставку, который каждый импортер должен заплатить выше, вы рискуете в конечном итоге заплатить больше. К ним относятся сборы за обработку, сборы за выход, сборы за вход и т. Д. - в основном агентская концепция «собственного» для повышения цен или неожиданные надбавки к стандартным сборам, таким как терминальные сборы.
  • Кроме того, наличие контроля над товарами означает, что они лучше контролируют время. Это означает, что они могут быть в их пользу - ждать прибытия вашего товара, прежде чем уведомлять вас. Это повлечет за собой дополнительные расходы, потому что у вас недостаточно времени, чтобы запланировать доставку. Это приводит к задержкам и дополнительным расходам, которые вы должны оплатить до того, как заберете свой груз.

FOB или CIF: изучите перед выбором

Обычная практика включает соглашение между агентом назначения и продавцом об установлении низкой цены на продаваемый товар. Это делается для того, чтобы заманить вас до того, как пункт назначения завысит стоимость, а затем разделить эту прибыль между ними. Это довольно часто случалось с продуктами, импортируемыми из Китая, и в последние годы таких случаев стало больше, особенно в Латинской Америке.

FOB хорошо работает для LCL, так как норма прибыли, как правило, ниже. В результате это дает продавцам и агентам больше возможностей для повышения цен. Если вы рассматриваете возможность выбора CIF Incoterm, вам следует спросить себя, действительно ли стоит подвергать себя такому риску по низкой цене.

Преимущества выбора FOB перед CIF

Если вы не имеете дело с продавцом или агентом, которому можете доверять, или если у вас нет соглашения указать себя в качестве грузополучателя в коносаменте, лучше всего выбрать FOB Инкотермс, чтобы избежать риска. FOB Incoterm предоставляет функции, которых нет в CIF Incoterm. Ответственность за оплату, заключение контрактов и управление товарами лежит на вас, покупателе.

Хотя это требует некоторых дополнительных усилий с вашей стороны по сравнению с CIF, это гораздо менее рискованно, поскольку вы сразу получаете ясность в отношении связанных с этим затрат. Тем не менее, таких проблем, как задержки и неожиданные дополнительные расходы, можно избежать при хорошем планировании.

FOB также имеет следующие преимущества:

  • Контролируя вовлеченных агентов, покупатель может оказать давление, чтобы снизить коммерческую цену.
  • Минимизируя затраты, он позволяет покупателям получать налоговые льготы, такие как снижение бремени НДС.
  • FOB также позволяет покупателям получать более выгодные цены на страховку, так как вы будете искать предложения, которые покрывают большую часть ваших логистические. В отличие от CIF, CIF охватывает только перемещение товаров из порта назначения до объекта покупателя.

FOB или CIF: соображения

При выборе FOB следует иметь в виду, что могут возникнуть осложнения, если поставщик отказывается работать с доставка компания по вашему выбору. Поставщики иногда получают определенные скидки за использование определенных экспедиторs и поэтому может не захотеть работать с другими грузополучателями. Это довольно распространенный вопрос. Поэтому грузополучатель должен быть готов оказать давление на грузоотправителя, чтобы помочь экспедитору сгладить этот процесс.

Короче говоря, новые импортеры не должны соблюдать Инкотермс CIF, если вы не знакомы с практикой продавца. Это особенно актуально при работе с товарами, импортируемыми из Китая. Всегда рекомендуется пользоваться услугами экспедитор и выберите FOB Инкотермс, когда позволяет ситуация. Это делается для того, чтобы избежать неприятных сюрпризов по прибытии товара. Если у вас есть какие-либо вопросы по выбору FOB или CIF, обращайтесь к нашим специалистам по продажам по адресу: TJ фрахт!

/ By плющ / Доставка и оплата

Чем может помочь работа с целевым агентом

Чем может помочь работа с целевым агентом
Чем может помочь работа с целевым агентом

Генерация корабля назначения: ваши глаза и уши там

Мир доставка огромна, сложна и определенно не лишена правил. Учитывая сложные системы этой разросшейся отрасли, сбои не редкость. Являетесь ли вы опытным грузоотправителем или нет, всегда желательно иметь агента в пункте назначения. Это позволяет избежать лишних проблем, которые могут обернуться дополнительными затратами, задержками, не говоря уже о головной боли.

Роль экспедиторс в пункте назначения

Экспедитор: Назначенная сторона в пункте назначения, которая обрабатывает ваш груз и помогает контролировать его.

В случае непредвиденных проблем вы можете положиться на свой прокси. Он/она несет ответственность за правильное выявление и решение этих проблем. Все это без лишних хлопот для себя - клиента. Вообще говоря, в обязанности агента входит представление документов, таможенное оформление и доставка. Это может быть даже их комбинация. Но это всего лишь обзор. То, за что на самом деле отвечает агент, варьируется от ситуации к ситуации и во многом зависит от объема работы.

Что может быть не так

Правила и процессы доставки сильно различаются. Как правило, они зависят от типа груза, страны назначения и т. д. В некоторых странах требуется очень специфическое оформление документов, не говоря уже о разной логистической доступности в каждом порту. Не зарегистрировать агента в пункте назначения до отправления груза — это риск. Это означает, что вам придется самостоятельно заниматься таможенным оформлением, услугами доставки и любыми другими непредвиденными проблемами.

Все это может привести к дополнительным затратам и логистической неэффективности. Грузоотправителю/грузополучателю предстоит проделать много дополнительной работы, чтобы определить, что пошло не так. Это только первый шаг. Тогда ему, возможно, придется найти провайдера, который сможет решить его проблему. Все это выливается в ненужные дополнительные расходы и задержки.

Доставка и оплата без экспедитора в пункте назначения

At TJ фрахт иногда нас нанимают для доставки в порт и просят не доверять никакому агенту. В этом случае мы сообщаем всю необходимую информацию только грузоотправителю. Мы отправляем клиентам последние предупреждения о расчетном времени отправления и предполагаемом времени прибытия. Но никто не обязан уведомлять грузополучателя о прибытии груза.

Если вы используете проверенный TJ фрахт агент, мы отправляем уведомления грузоотправителям и агентам без дополнительной оплаты. Наши агенты не просто проверяют правильность всех документов. Они также гарантируют, что сборы в пунктах назначения соответствуют ожиданиям и соответствуют отраслевым и национальным практикам. Они также могут удовлетворить любые другие требования грузополучателя.

/ By плющ / Доставка и оплата

Импорт из Китая: что нужно знать (часть 2)

Импорт из Китая: что нужно знать (часть 2)
Импорт из Китая: что нужно знать (часть 2)

Что вы думаете о нечетком регулировании импорта в Китае? Каков наилучший способ преодолеть эту проблему?

Я не думаю, что отсутствие ясности в китайских правилах напрямую влияет на импортеров. Если вы импортируете обувь, у вас не будет проблем с китайскими правилами. Поставщики загружают товар в контейнеры (под ВОК Инкотермс) и у вас не возникнет проблем.

Импорт из Китая имеет налоговые льготы. Но это уже включено в цену FOB нашего поставщика. Тем не менее, нам не нужно знать о законодательстве. Существуют также правила, которые контролируют и контролируют продукты, которые поставщики могут экспортировать. Например, поставщики обуви не могут экспортировать диваны. Вот почему так много производственных компаний в Китае доверяют свой экспорт другим компаниям. Все это делается для того, чтобы избежать строгих правил Китая. Но, как упоминалось ранее, это мало влияет на импортеров.

С какими основными трудностями и проблемами сталкиваются импортеры при импорте из Китая?

Для начинающих импортеров отсутствие понимания всего процесса, несомненно, является самым большим препятствием. Они не знают, как нанять доставка компании или кому они должны платить пошлины и налоги при отправке контейнеров.

Для опытных импортеров самой большой проблемой часто является волатильность цен на контейнеры. Вы можете согласиться на цену в 500 долларов, но в день отправки она поднимается до 2,500 долларов. Сейчас это самая животрепещущая проблема.

Какой совет вы можете дать грузоотправителям, импортирующим товары из Китая?

Я рекомендую работать на условиях FOB Инкотермс. Всегда договаривайтесь о ценах на условиях FOB, чтобы избежать неожиданностей, связанных с ценами на условиях CIF. На условиях FOB вы можете контролировать весь процесс доставки от порта отправления до пункта отправления. склад. Таким образом, вы можете избежать любых непредвиденных расходов и организовать все до Импортировать процесс начинается.

Сможет ли Китай долгое время сохранять статус крупнейшего производителя в мире? Есть ли признаки того, что это изменится?

Я не сомневаюсь, что Китай еще какое-то время будет крупнейшим производителем в мире. Сегодня происходит то, что процессы, происходившие в Китае десять лет назад, переместились в другие страны, где стоимость рабочей силы низкая, как и в Китае десять лет назад.

Но, сказав это, некоторые процессы просто перемещены. Большая часть остается в Китае. Думаю, производство сырья в Китае еще какое-то время будет продолжаться.

Как импортеры могут минимизировать влияние общего повышения налоговой ставки (GRI)?

Поскольку большинство GRI действуют в первую неделю месяца, импортеры могут избежать влияния GRI, выставляя счета в последнюю неделю. Другой вариант - договориться с вашим экспедитором, чтобы получить лучшую цену, чем у другого. доставка компания, на которую не распространяется действие GRI.

С точки зрения технологии, каковы основные возможности для импорт из Китая? Каковы основные преимущества использования технологии бронирования морские перевозки?

Поиск поставщиков через платформу Alibaba, новые способы оплаты с такими компаниями, как Transfermate, отслеживание контейнеров и услуги «от двери до двери» с такими компаниями, как TJ Chinafreight. Технологии определенно облегчили жизнь импортерам.

На ваш взгляд, какие рынки Китая в настоящее время предлагают наибольший потенциал и возможности для экспортеров?

Я не эксперт по экспорту в Китай. Но каждый раз, когда я еду в Китай, я всегда пытаюсь узнать, что ищут китайцы.

Я разговариваю с людьми в моем китайском офисе, и они всегда говорят мне одно и то же. Здоровье и качество жизни являются главными проблемами для китайцев. Возможность накормить семью — одна из них, особенно после инцидента с испорченным детским молоком. Загрязнение также является большой проблемой в Китае. Тем не менее, все, что предлагает решение или может улучшить качество жизни в Китае, всегда является огромной возможностью для бизнеса.

Как всегда роскошь. международный известный бренд. Китайский средний класс готов платить за качественную европейскую продукцию более высокую цену, чем за местную китайскую продукцию.

/ By плющ / Доставка и оплата

Прозрачность как основа партнерства

Прозрачность как основа партнерства
Прозрачность как основа партнерства

В любом бизнесе, где две компании решают более тесно сотрудничать, общий успех во многом будет зависеть от доверия и надежности между ними. Никогда нельзя недооценивать защиту корпоративных данных. Но давайте четко разграничим необходимое и лишнее. Секретность в отношении затрат и возможностей защищает наше конкурентное преимущество… или защищает?

Оцените прозрачность

В среднем на согласование и оформление бронирования уходит от 4 до 7 рабочих дней. Это включает в себя время, затраченное на отправку электронных писем и телефонных звонков для подтверждения затрат и возможных скидок между прямыми клиентами и зарубежными агентами по котировкам. С TJ фрахт, экспедиторы могут получать самые низкие тарифы NET NET непосредственно в режиме онлайн и вести переговоры с конечными клиентами без дальнейших задержек и получать долю возможной послепродажной прибыли.

Прозрачность методов и ноу-хау

Полная и мгновенная информация о перевозчиках, времени транзита и доступных маршрутах для оценки вариантов для принятия более эффективных решений, а также четкие инструкции по таможенным требованиям и связанным с ними правилам, все это создает уверенность в профессионально управляемых перевозках.

Прозрачность Доставка и оплата Статус

Мгновенный доступ к своевременным обновлениям статуса груза — острая тема в нашей отрасли. Повторные последующие звонки и электронные письма с напоминанием о долгожданной информации являются повседневной рутиной для слишком многих из нас. Теперь, с помощью нашего инструмента Track & Trace, вы можете получать полную информацию о статусе последних отправлений онлайн прямо в личном кабинете. Вы также можете воспользоваться нашими автоматическими уведомлениями и получать проактивные обновления.

Прозрачность деловых возможностей

Лиды составляют большую часть роста клиентов, особенно когда они свежие и поддерживаются полной информацией и прямой контактной информацией. Вместо того, чтобы отбрасывать интересующий вас запрос, поделитесь им со своим партнером. Позвольте им расти вместе с вами и давать больше возможностей всем участникам.

Вне конкуренции агенты могут дополнять друг друга с помощью услуг и возможностей. Благодаря TJ фрахтинновационной онлайн-платформы, теперь мы можем отслеживать запросы и оценивать поисковые запросы всех пользователей глобальной сети и делиться этими подробными возможностями с нашими зарубежными агентами-партнерами. Прочтите наш пост о том, как агенты могут извлечь выгоду из использования TJ chinafreight.

Прозрачность на практике

Стратегическое мышление и долгосрочное сотрудничество между экспедиторs предполагают взаимное доверие и надежность, а также определенную степень прозрачности. Сейчас мы работаем в более интегрированном и быстро меняющемся мире, где своевременный доступ к полной информации имеет решающее значение для принятия более эффективных решений и, следовательно, для повышения производительности.

Работа с Holistic Transparency оптимизирует доставка операции и сэкономить время для обеих сторон:

  • Сосредоточьтесь на дальнейшем развитии и больших результатах
  • Получите лучшие решения для общих клиентов самым быстрым и эффективным способом
  • Поддерживайте удовлетворенность клиентов, улучшайте корпоративный имидж и привлекайте новых клиентов
  • Глобальное расширение масштабов бизнеса и достижений

В качестве практического примера можно привести недавнее исследование, проведенное Гарвардской школой бизнеса, в котором излагается концепция прозрачности в ресторанах, где работники кухни и клиенты эффективно разделены прозрачным стеклом, поэтому обе стороны могут видеть, как готовится и потребляется еда. Результаты показали неожиданное увеличение удовлетворенности клиентов на 17% и увеличение скорости обслуживания на 13%, когда клиенты и сотрудники могли видеть друг друга. Это лишь одна из многих удивительных возможностей прозрачности на практике.

/ By плющ / Доставка и оплата

Различия между традиционным и онлайн-экспедитором

Разница между традиционным экспедированием грузов и онлайн-экспедицией
Разница между традиционным экспедированием грузов и онлайн-экспедицией

Сравнение традиционного и онлайн экспедиторs

По мере того, как индустрия экспедирования грузов требует внедрения технологий, появляется все больше и больше стартапов в области экспедирования грузов. Онлайн-экспедиторы также много делают. Но зачем срочно нужна цифровизация? Как проходит онлайн экспедитор отличается от традиционного экспедитора? В этой статье мы рассмотрим этот вопрос.

Согласно опросу, проведенному ранее в этом году глобальным партнером по исследованиям и консалтингу в области логистики LOGISTICS, хотя 68% респондентов считают, что традиционные экспедиторы по-прежнему важны в сегодняшних условиях, 92% респондентов заявили, что цифровизация принесет экспедиторам дополнительную ценность.

Необходимость перехода на цифру очевидна. Но сколько экспедиторs делают это, и как оцифровка влияет на рабочие процессы и процессы?

Возможности веб-сайта

Хотя у большинства традиционных экспедиторов есть веб-сайты, они в основном рассказывают только об услугах, которые они предлагают. Только более продвинутые онлайн-экспедиторы предлагают документацию и тарифы на своем веб-сайте.

Запрос квоты

Некоторые традиционные экспедиторs может иметь функцию «Запрос предложения», но вы не сможете связаться с ними сразу. Отправка запроса на расценки может дать вам расценки только по электронной почте, иногда через несколько дней - если это так. Согласно опросу, проведенному TJ фрахт, 40% экспедиторов тратят от 4 до 7 дней на предоставление клиентам коммерческого предложения.

Цитировать сейчас

Возможно, только несколько традиционных экспедиторов предлагают мгновенные котировки, часто для своих собственных продуктов LCL. Они также часто бывают в виде тарифов, и грузоотправителям приходится смотреть на морские перевозки и доплаты отдельно. Короче говоря, математика за них не делается, и окончательную стоимость нужно рассчитывать самим.

Например, для онлайн-экспедиторов, таких как TJ фрахт, котировки предоставляются в течение 15 секунд, а все сборы разбиты и включены для полной прозрачности.

трек

Сегодня лишь несколько традиционных экспедиторs предлагают инструменты отслеживания и расписания плавания. Опять же, это может относиться только к их собственным LCL-поставкам. Онлайн-экспедиторы, как правило, имеют инструменты отслеживания для различных типов поставок.

At TJ фрахт, мы постоянно стремимся повысить эффективность и прозрачность отслеживания. В этом году мы запустили собственную функцию Track & Trace и автоматизированную систему уведомлений для грузоотправителей. Не многие онлайн-экспедиторы предлагают эти инструменты, и те, кто понимает важность прозрачности, могут быть теми, кто возглавляет цифровую революцию в отрасли.

/ By плющ / Доставка и оплата

Важность страхования груза

Важность страхования груза
Важность страхования груза

Во-первых, пожар на Maersk Honam в Аравийском море стал суровым напоминанием об опасностях, с которыми экипаж столкнулся в океане. Судно под сингапурским флагом направлялось из Сингапура в Суэц с 12,416 XNUMX TEU на борту, когда вспыхнул пожар. На момент написания статьи пламя, бушевавшее в течение пяти дней, удалось потушить, но, как сообщается, в огне погибли четыре члена экипажа.

Это первое подчеркивает важность безопасности экипажа в море. Но, как грузоотправителю, знать, что у вас есть морской фрахт на горящем корабле, вызывает беспокойство. Береговая охрана Индии классифицировала возгорание как «химический пожар», что вызвало вопросы о сохранности груза, а также о декларировании и документации всех грузов, независимо от того, опасны они или нет.

Это действительно подчеркивает важность наличия страхование грузов.

Почему всегда нужно покупать страхование грузов?

По закону все перевозчики обязаны предоставлять минимальную сумму страховки. Но, как следует из названия, он предлагает ограниченный охват. Как грузоотправитель вы можете и должны приобрести дополнительную страховку груза для дополнительной защиты вашего товара. Это покроет ваш груз на хранении и в пути, пока он не попадет в надежные руки покупателя.

Погрузочная ведомость для каждого судна составляется на основании данных манифеста, предоставленного каждым грузоотправителем, перевозящим груз. Точные грузовые декларации играют здесь жизненно важную роль. В связи с большим объемом перевозок морским транспортом, таможенный просто нет времени физически осматривать и проверять каждую партию.

Как грузоотправитель вы можете быть уверены, что играете свою роль, только максимально точно заполняя все документы и декларации. Это включает в себя коносаменты и упаковочные листы и т. д. Вы можете не контролировать другой груз на том же судне или контейнеры LCL, но вы должны использовать наихудший сценарий каждой перевозки - страхование груза.

Что такое общая авария?

В морском мире есть понятие, с которым должен быть знаком каждый в отрасли, - обычно среднее.

Юридическое определение общей аварии

«Принцип адмиралтейского права: в случае чрезвычайной ситуации, если груз оставлен или понесены расходы, убытки распределяются пропорционально между сторонами, имеющими финансовый интерес в путешествии».

Если у вас нет страховки на общую аварию, общая авария является отдельной от страховки морского груза, приобретаемой для вашего груза. Но со страховкой вы можете как минимум застраховаться от потери или повреждения вашего груза.

Что твое страхование грузов чехлы

Страхование грузов варьируется в зависимости от груза, и разные страховые компании имеют разные названия. Однако в целом все виды страхования грузов должны покрывать физический ущерб грузу в результате непредвиденных обстоятельств, не зависящих от владельца. Это относится к морским авариям, кораблекрушениям, пиратам и т. д. Все это при условии, что товары должным образом упакованы в соответствии с их видом транспорта. При необходимости также должны быть заполнены соответствующие формы деклараций.

Если ваш груз повредится из-за плохой упаковки, маловероятно, что ваш страхование грузов компания покроет эти убытки. Пожалуйста, свяжитесь с вашим экспедитор (TJ фрахт) или в страховой компании для получения дополнительной информации о доступных вам полисах.

/ By плющ / Доставка и оплата

Самый загруженный морской порт в мире

Самый загруженный морской порт в мире
Самый загруженный морской порт в мире

Самый загруженный морской порт в мире

Общий вопрос, который мы видим в доставка world - "Какой самый загруженный морской порт в мире?" Размер и масштабы судоходной отрасли трудно понять, поэтому работа с экспертами может быть так полезна для бизнеса. В TJ фрахт, мы работаем с различными производственными и другими компаниями, чтобы удовлетворить их потребности в транспортировке и логистике.

В настоящее время самым загруженным морским портом в мире является Шанхайский порт (по данным Marine Insight). Название основано на ежедневном потоке контейнеров через порт, а это означает, что самые большие порты не всегда самые загруженные. Порт расположен на реке Янцзы и Восточно-Китайском море с удобной транспортной развязкой и состоит из глубоководного порта и внутреннего речного порта. Общая площадь составляет 1,397.5 квадратных миль! Шанхай обошел Сингапур и стал самым загруженным портом в мире с 37.1 млн TEU грузов в 2019 году и считается самой быстрорастущей экономикой в ​​​​мире. Ежемесячно из порта Шанхая отправляется около 2,000 контейнеровозов.

Узнать о гавани

Морской порт – это место отправления, перевалки или прибытия морских грузов. Проще говоря, морской перевозки это перемещение товаров, сырья и товаров по мировым океанам и водным путям. Более 90% товаров в мире перевозится морем. Без судоходства мировая экономика резко остановилась бы — без электроники, производителей без сырья и полупустых прилавков магазинов.

Корабли – один из древнейших видов транспорта. Сегодня корабли по-прежнему ходят по бывшим морским торговым путям. Хотите узнать больше? TJ фрахт хотелось бы услышать от вас!

/ By плющ / Доставка и оплата

В чем разница между Skid и Pallet?

В чем разница между Skid и Pallet?
В чем разница между Skid и Pallet?

Разница между салазками и поддонами Сравните разницу между похожими терминами

Хотите знать, в чем разница между салазками и поддоном? Вилочные погрузчики могут получить доступ к салазкам с любой стороны, а домкраты — нет. Это связано с тем, что рычаг домкрата для поддонов фиксируется на определенной высоте и ширине, а рычаг вилочного погрузчика можно отрегулировать по земле и влево и вправо.

Доступ к поддонам можно получить с любой из четырех сторон с помощью вилочного погрузчика или домкрата для поддонов. Это связано с тем, что все четыре боковые и центральные направляющие открыты, чтобы обеспечить доступ к стационарному рычагу домкрата.

Почему это важно?

На протяжении многих лет многие в судоходной отрасли использовали любой из этих ярлыков для обозначения поддонов и салазок. Но ожидается, что использование домкратов для поддонов будет продолжать расти, поскольку все больше и больше грузоподъемности меньше, чем в грузовиках. доставка операции переходят от всех вилочных погрузчиков к сочетанию вилочных погрузчиков и штабелеров для поддонов из-за таких ограничений, как нехватка рабочей силы и недостаточное обучение. Объедините это с высокой грузоподъемностью грузовиков LTL, представленных сегодня на рынке, и вдруг станет важно, перевозите ли вы поддоны, которые можно загружать на домкратах, или полозья, которые можно загружать только в одном направлении. В конечном итоге это отражается на ваших расходах на доставку.

Если вам нужна помощь, обращайтесь TJ фрахт, если вы хотите сделать запрос, пожалуйста, нажмите, чтобы Отправить запрос.

/ By плющ / Доставка и оплата

Вы слишком много платите за доставку?

Вы слишком много платите за доставку?
Вы слишком много платите за доставку?

Вы слишком много платите за доставку? Стоимость доставки является основным фактором при определении стоимости ведения бизнеса. Некоторые компании могут зарабатывать на жизнь доставкой посылок, но большинство производственных компаний и более крупная отрасль в какой-то момент полагаются на доставку меньшего количества грузовых автомобилей. Доставка LTL («меньше, чем грузовик») может быть дорогой, особенно если к ней подойти. К счастью, есть варианты, позволяющие не переплачивать за доставку, и TJ Чайнафрайт может помочь вам с этим

Первым шагом является сбор данных о вашей текущей ситуации с доставкой.

Прежде чем вы сможете определить, не переплачиваете ли вы за доставка, вы должны определить, за что вы на самом деле платите. Важно понимать, каковы эти расходы, чтобы мы могли прогнозировать будущие изменения в стоимости доставки.

Тарифы на доставку вряд ли упадут в ближайшее время.

Помните, что доставка несет для них операционные расходы, и по мере роста этих расходов им необходимо повышать ставки, которые они взимают с нас, чтобы поддерживать свою прибыльность. Корпорация 3PL занимается предоставлением индивидуальных решений по доставке своим клиентам и клиентам. Это может означать что угодно: от специального менеджера по работе с клиентами, выступающего в качестве связующего звена с отделом доставки вашей компании, до специальной услуги, предлагающей вам совместное проектирование. В зависимости от конкретного характера ваших потребностей в доставке, тип требуемой услуги 3PL будет варьироваться.

Доставка сборными грузами является важной услугой доставки для предприятий любого размера и во всех сферах жизни.

Поскольку экономический ландшафт грузовой отраслевые изменения, стоимость традиционной доставки LTL может быть более сложной для вашего бизнеса. К счастью, у вашего бизнеса есть много инструментов, которые помогут вам лучше удовлетворить ваши потребности в доставке. Хотите узнать больше способов сэкономить на доставке? Контакт TJ фрахт Cегодня!