11 января от муниципальной транспортной комиссии Тяньцзиня стало известно, что для того, чтобы полностью реализовать дух важных указаний генерального секретаря Цзиньпина по инспекции порта Тяньцзинь и решительно содействовать строительству порта мирового класса, порта Тяньцзинь и Бюро судоходства возглавит организацию, а муниципальное бюро торговли Тяньцзиня примет совместное участие. «Электронная платформа для коносамента на импорт контейнеров» разработан и построен Tianjin Port Group был официально запущен в начале января 2021 года . До сих пор все три основных бумажных документа (ведомость передачи оборудования, упаковочный лист, коносамент) для оборота контейнерных грузов были электронными.
Полная реализация электронного коносамента может не только обеспечить всестороннюю и многостороннюю защиту потока данных, но и модель безбумажного ведения бизнеса в целом, такую как онлайн-авторизация бизнеса, онлайн-регистрация багажа, проверка кода безбумажного багажа и т. д. , что значительно улучшает сопутствующий эффект оптимизации бизнес-ссылок. С одной стороны, устраняется связь между передачей бумажных документов между экспедитором и автопарком, автопарком и водителем, водителем и доком, деловые связи значительно сокращаются, а эффективность обработки заказов повышается на 75%. ; с другой стороны, онлайн-приложение электронного коносамента решает проблему «множественных поручений», которая долгое время преследовала клиентов в бизнес-связях по перевозке, так что им больше не нужно часто путешествовать между деловыми приемками. Окна судоходных компаний, экспедиторов, терминалов и верфей, экономя связанные с ними компании много времени и трудозатрат, позволяя соответствующим предприятиям в полной мере оценить принцип работы по информатизации «больше данных, меньше людей выполняют поручения».
Понятно, что в 2019 году Тяньцзиньское портовое и судоходное бюро способствовало созданию информационной платформы логистической информации «однокодовое соединение» для импортных и экспортных международных контейнеров. Порт Тяньцзиня полагался на эту платформу для осуществления обмена информацией между различными сервисными службами в звене импорта и экспорта и завершил цепочку контейнерной логистики. Информационный поток ссылок, бумажные документы передачи были реализованы безбумажными. Однако коносамент, как важный документ для грузополучателя и его агента для получения груза, связан с передачей и передачей права на получение груза. Это имеет определенное действие свидетельства о праве собственности. Как только возникает ошибка, она приносит большие риски, и существует много ссылок на циркуляцию. , Задержка с электронизацией стала узким местом, ограничивающим упрощение трансграничной торговли и повышение эффективности портовой логистики.
Чтобы пройти последнюю «милю», которая влияет на безбумажный процесс портовых документов, в январе 2020 года Тяньцзиньское портовое и судоходное бюро, Тяньцзиньское муниципальное бюро торговли и Тяньцзиньская портовая группа официально запустили создание электронной коносаментной накладной на импорт контейнеров. проект.
В прошлом году Тяньцзиньское портовое и судоходное бюро вместе с Тяньцзиньской портовой группой и другими соответствующими департаментами и подразделениями провело 12 специальных семинаров по реинжинирингу бизнес-процессов, построению информационных систем, а также предотвращению и контролю рисков безопасности, связанных с электронным коносаментом. и отправился в Шанхай и другие отечественные первоклассные семинары. Портоведение и исследования.
Пропаганда общей работы позволила преодолеть сохраняющиеся неблагоприятные последствия эпидемии. Всего за 10 месяцев была завершена разработка и создание полного набора информационной платформы от концептуального проектирования, прикладных исследований, разработки фреймворка, совместной отладки и тестирования до формальной эксплуатации. Он входит в число лучших прибрежных портов страны. В течение этого периода, при единой организации и координации Тяньцзиньского порта и судоходного управления, соответствующие отделы и подразделения активно участвовали, точно поняли направление строительства и развития платформы, полностью подготовили подготовку к эксплуатации платформы и завершили первое фактическое испытание корабля 17 ноября. , 2020 . Основываясь на полном доступе к тестовым данным и отзывах соответствующих судоходных компаний (экспедиторов), экспедиторов и портовых компаний, платформа будет запущена в пробную эксплуатацию 1 декабря 2020 года для дальнейшего сглаживания погрузочно-разгрузочных и транспортных связей. Порт Тяньцзинь и берег, а также дальнейшее совершенствование бизнес-цепочки Общий уровень цифровизации обеспечивает мощную поддержку для эффективного расширения комплексных возможностей обслуживания порта, постоянной оптимизации деловой среды порта и полного использования важной роли порта Тяньцзинь в обслуживании скоординированное развитие Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и стратегии «Пояса и пути» для обеспечения надежной цифровой гарантии!
