С момента начала реформ и открытости китайская индустрия экспедирования грузов стремительно развивалась и сыграла важную роль в расширении внешней торговли, привлечении иностранных инвестиций, увеличении занятости и содействии развитию логистики третьих сторон. В настоящее время, с реализацией стратегии «Один пояс, один путь» и активным развитием трансграничной электронной коммерции, ожидается, что развитие международного экспедирования грузов вступит в новую главу.
До реформы и открытости грузовой агент в Китае строго контролировался и отставал в развитии. После реформы и открытости китайское правительство постепенно либерализовало управление международными экспедированием грузов, международная экспедиторская отрасль открыла быстрое развитие. В международной экспедиторской отрасли Китая занято около 2.5 миллионов человек, темпы развития высоки. В то же время стратегия «Один пояс, один путь» и постоянное развитие трансграничной электронной коммерции обеспечивают достаточный импульс роста для отрасли международных грузоперевозок с блестящим будущим. Однако сама индустрия международных грузоперевозок также имеет определенные ограничения. С одной стороны, международная экспедиторская отрасль представляет собой чистую отрасль услуг, тесно связанную с качеством обслуживания, географическим положением, межличностными отношениями, прошлой историей и т. д., что приводит к небольшому количеству малых и средних экспедиторских компаний. и крупные транспортно-экспедиторские компании, что не способствует дальнейшему развитию отрасли.
С другой стороны, международное экспедирование грузов — это отрасль, в которой сосуществуют конкуренция и сотрудничество. Для международных экспедиторских предприятий для достижения взаимодополняющего бизнеса между разными странами, регионами и предприятиями, обмена информацией и совместного использования грузовых сетей для повышения их собственной силы. В вышеизложенном контексте международная экспедиторская отрасль Китая продемонстрирует следующие четыре основные тенденции.
Во-первых, широкомасштабное применение информационных технологий Интернета для повышения масштабов и эффективности обмена и сотрудничества. Благодаря использованию современных информационных технологий может быть достигнута интеграция физических логистических сетей и невидимых информационных сетей.
Во-вторых, продолжать расширять отраслевую цепочку. Сильный экспедитор, безусловно, расширит свой бизнес за счет логистических и консультационных услуг по управлению цепочками поставок, чтобы повысить свою конкурентоспособность.
В-третьих, специализация, уточнение и специализация продолжают укрепляться. В условиях все более жесткой конкуренции на рынке вопрос о том, как выделиться, стал главной задачей многих малых и средних международных экспедиторских компаний. Поэтому усиление специализации, уточнение и специализация неизбежны. Наконец, скорость интеграции увеличивается. С момента развития индустрии международных грузоперевозок постепенно разворачивается тенденция к интеграции, особенно для предприятий со схожими географическими связями, региональными концепциями и социальными отношениями. Благодаря ускоренной интеграции международная грузовая отрасль может развиваться лучше.
