«Что вам нужно знать, чтобы использовать коробку SOS
В международной торговле для отгрузки товаров обычно используются коробки COC, то есть коробки транспортной компании. Но также столкнулся с коробкой SOC, то есть собственной коробкой, также известной как собственная коробка владельца.
Что такое контейнер, принадлежащий грузоотправителю?
Контейнер, принадлежащий грузоотправителю (SOC), — это грузовой контейнер, принадлежащий независимому физическому или юридическому лицу. Контейнер, принадлежащий перевозчику (COC), является собственностью перевозчика и сдается в аренду грузополучателю перевозчика, в то время как SOC является собственностью грузоотправителя, который затем платит перевозчику за перевозку груза для них, покупая слот в своем грузовике. или корабли.
Где найти контейнеры, принадлежащие грузоотправителю
Как правило, SOC можно найти везде, где находится COC. Хотя SOC часто встречаются на маршрутах с меньшим количеством груза, они перевозятся так же, как перевозчики перевозят COC. Ниже приведены четыре наиболее распространенных способа доставки грузов SOC.
грузовое судно
Чаще всего контейнер, принадлежащий грузоотправителю, можно найти на длинном парусном судне. Также известные как грузовые суда или контейнеровозы, они предназначены для перевозки сотен металлических SOC стандартного размера от 20 до 40 футов, установленных друг на друга. Грузовые суда играют ключевую роль в глобальных морских перевозках и торговых операциях.
Большой наземный транспорт
Контейнеры, принадлежащие грузоотправителю, также используются для наземных перевозок. Автоперевозки на сегодняшний день являются наиболее распространенным видом наземного транспорта (огромный размер и вес SOC и COC требуют больших грузовиков и мощного двигателя). Тем не менее, железнодорожные перевозки продолжают обслуживать активные перевозки в международных перевозках.
самолет
Авиаперевозки используются для ускоренной доставки, а также являются самым дорогим способом доставки посылок. Авиаперевозки требуют специализированных самолетов для размещения SOC, COC и других контейнеров, которые могут быть загружены грузом, и стоят дороже.
мультимодальные перевозки
Мультимодальные перевозки относятся к виду транспорта, при котором грузовой контейнер перевозится к месту разгрузки в сочетании с вышеуказанными видами транспорта. Чем дальше пункт назначения груза, тем больше вероятность того, что перевозчику придется использовать несколько стратегий доставки для завершения доставки.
Процесс работы коробки SOC
1. бронирование
Использование коробок SOC уменьшит доход транспортной компании от платы за коробку. Поэтому бронирование SOC бокса сложнее.
По сравнению с транспортной коробкой, в дополнение к другому номеру встречи при бронировании, транспортная компания должна проверить сертификат коробки, и владелец примет бронирование только после утверждения сертификата коробки. Если у бронирующей стороны есть собственный бокс SOC, сертификат бокса также может быть предоставлен экспедитору. После того, как экспедитор прошел проверку, ящик SOC владельца может быть использован для бронирования. Вообще говоря, эта стоимость ниже, и стоимость доставки будет ниже. Тем не менее, просмотр сертификата ящика часто приводит к тому, что предварительно выделенный ящик на один день позже, чем у владельца ящика.
2. Принимайте заказы
После получения коносамента клиента проверьте его на предмет наличия каких-либо особых условий и требований к коносаменту, а также уточните у транспортной компании, можно ли его отображать.
При просмотре заказа обратите внимание на китайское название товара, HS.CODE. Если это химический продукт общего назначения, вам необходимо предоставить паспорт безопасности, свидетельство об оценке состояния перевозки, контактную информацию грузоотправителя и грузополучателя, а также проверить, является ли грузоотправитель экспедитором или логистической компанией. Если это экспедитор, требуется копия квалификационного сертификата NVOCC; в противном случае бронирование не будет принято до тех пор, пока не будет изменена информация о грузоотправителе.
3. Шкафы
При получении контейнера вам необходимо полагаться на уведомление о выпуске экспедитора, чтобы забрать его, и управление контейнерами экспедитора укажет раздел адреса получения и номера ящика в уведомлении о выпуске контейнера. Положите на коробку уведомление о постукивании по команде печатью и отправьте заказ транспортной компании, чтобы поставить его на место. На месте есть только одна страница входа в SOC box, которая используется для входа в терминал. Будьте уверены, чтобы держать команду хорошо. Если он потерян, он не сможет войти в порт.
4. Вернуть коробку
При возврате контейнеров SOC в большинстве случаев владельцы иностранных контейнеров указывают площадки для возврата контейнеров. Эти депо иногда находятся у одних и тех же судовладельцев, иногда в разных местах. Как правило, иностранный агент экспедитора просит грузополучателя подписать гарантийное письмо на возврат коробки, чтобы гарантировать, что коробка будет возвращена на точную верфь. Если коробка SOC будет случайно возвращена на верфь судовладельца, а затем отправлена судовладельцем в другую страну, это неизбежно повлечет за собой большие убытки и вызовет споры.
В чем разница между SOC и COC?
SOC и COC часто физически одинаковы, имеют общее обозначение, такое как лицензия CSC и сертификация утвержденной программы непрерывного экзамена (или ACEP). Единственная разница между SOC и COC заключается в том, какая сторона владеет и за что несет ответственность. Контейнеры, принадлежащие грузоотправителю, принадлежат грузоотправителю и постоянно повторно используются для перевозки одного и того же продукта.
Контейнеры, принадлежащие перевозчику, принадлежат перевозчику или логистической компании и сдаются в аренду грузополучателям, не имеющим собственных контейнеров. После доставки COC возвращается перевозчику, который затем сдает его в аренду другим клиентам. С другой стороны, SOC возвращается грузоотправителю, который должен хранить и поддерживать его независимо от перевозчика.
Преимущества использования SOC-контейнеров
1. Избегайте демереджа и демереджа
Демередж и демередж — это две такие платы, которые существенно влияют на общий бюджет доставки. Демередж — это плата, взимаемая, когда ваш груз находится на грузовой станции дольше определенного времени, тогда как демередж — это плата, взимаемая перевозчиком за длительное использование. Это означает, что оборудование должно оставаться дольше, чем предусмотрено контрактом, или это может означать, что грузовики будут храниться дольше. Это может произойти по разным причинам:
Таможенное оформление – обычно процесс таможенного оформления занимает от 12 до 48 часов. Но иногда, если инспектор подозревает, что есть какие-то сомнения, вашему транспортному средству может потребоваться отдых на несколько дней. Различные обстоятельства могут повлиять на задержку или отклонение вашего груза.
Постоянное отклонение. Существует несколько причин окончательного отклонения отправления. Это может быть неправильное декларирование товаров, занижение стоимости товаров или даже в случае товаров с ограниченным ввозом.
2. Вы избавляетесь от фрахта LCL
Консолидация грузов — это метод, при котором различные грузоотправители в пределах определенного географического района объединяют свои грузы в единую транспортную единицу, которая затем транспортируется в порт назначения, где консолидированный груз разбирается и доставляется уполномоченному держателю. В этом случае грузоотправителю обычно приходится ждать заполнения единицы отгрузки.
Чем больше дней ваша коробка находится в терминале, тем больше будет взимать оператор коробки. На этом этапе контейнеры SOC могут стать для вас благом.
3. Возможна доставка в отдаленные районы.
В отдаленных районах поток перевозимых грузов и ГТЕ неравномерен. Поскольку они не являются районами с высоким избытком, доставка может быть негибкой. Возможно, вам придется подождать несколько дней, пока грузовой отсек будет полностью заполнен. Известно, что в этих местах высокая неопределенность процесса, медленные процедуры настройки и ненадежные портовые операторы. Использование SOC в удаленном районе может уберечь вас от такой неопределенности.
4. Действует как резервная копия, когда порт перегружен
Избыток мощностей приходит с пиковым сезоном. В пиковые/пиковые сезоны, когда некоторые единицы загружаются и разгружаются на судно и с него, соответственно, темпы импорта и экспорта значительно возрастают. Заторы в порту, вероятно, возникнут из-за задержек в таможенном оформлении по мере увеличения количества груза. Эти подразделения могут оставаться в доке в течение нескольких дней, взимая с вас плату за демередж и задержку. Таким образом, коробки SOC также могут помочь вам сохранить свои деньги в кармане во время заторов в порту, особенно в пик сезона.
5. Освобождает вас в разгар сезона
Высоких цен в пик сезона можно избежать. Спрос на морские контейнеры растет из-за большого количества грузов, ожидающих доставки по всему миру. Грузовых контейнеров часто не хватает из-за повышенного спроса.
В этом случае владение контейнером грузоотправителем оказывается выгодным для экспортера. Вам не нужно беспокоиться о наличии контейнера у перевозчика, так как вы можете легко доставить свой груз вовремя.
Насколько дорогой контейнер принадлежит грузоотправителю?
SOC может стоить от 1,300 до 3,000 долларов и более, поэтому вам следует проверить, как и куда вы отправляете свои товары, прежде чем инвестировать. Если вы перевозите товары на большие расстояния или в отдаленные районы с частыми задержками, или если вы сталкиваетесь с частыми задержками, покупка SOC может быть выгодной инвестицией, поскольку она полностью устраняет проблемы демереджа и демереджа, обеспечивая при этом больший контроль над вашей цепочкой поставок. ».
